Problemy z kluczykiem i kontrolką Mitsubishi 380, potrzebna pomoc!

Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Lancerem z 2008 roku (benzyna) zeszłej zimy. Zaczęło się od sporadycznych problemów z kluczykiem, a następnie zamki w drzwiach zaczęły zachowywać się dziwnie. Zabrałem samochód do lokalnego specjalisty od Mitsubishi, po tym jak mój zwykły mechanik nie mógł sobie z tym poradzić. Okazało się, że połączenie kablowe między klamką drzwi a mechanizmem zamka elektronicznego było uszkodzone, nagromadziła się korozja, a ponadto połączenie było luźne. Mechanik musiał częściowo zdemontować panel drzwi, aby uzyskać dostęp do wiązki przewodów i ją wymienić. Odkrył również, że z czasem dostała się tam woda, co nie pomogło. Nie była to poważna naprawa, ale potrzebny był odpowiedni sprzęt diagnostyczny, aby dokładnie określić problem. Sama naprawa zajęła około 2 godzin. Od tego czasu działa idealnie, nie ma już problemów z zamkiem ani migających świateł. Radziłbym sprawdzić samochód w warsztacie specjalizującym się w elektryce Mitsubishi, ponieważ ogólni mechanicy czasami nie zauważają tych konkretnych problemów elektronicznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym, brzmi to dokładnie tak, jak ja! Skończyło się na tym, że miałem prawie ten sam problem z moim 380 zaledwie rok temu. Naprawdę dobrze wiedzieć, że dało się to naprawić. Czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? A tak z ciekawości, czy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Skoro pytasz, naprawa kosztowała mnie 170 €, żeby naprawić to wadliwe połączenie kablowe z elektroniką klamki drzwi. Naprawdę warte każdego centa, ponieważ bezkluczykowy dostęp działa od tamtej pory jak marzenie. Nie miałem żadnych problemów z elektryką po naprawieniu u specjalisty Mitsubishi. Wiesz, jak te rzeczy mogą doprowadzić do szału, gdy nie działają prawidłowo, ale gdy zostaną naprawione prawidłowo, zapominasz, że kiedykolwiek były problemem! Mój Lancer działa jak należy i cieszę się, że poszedłem do porządnego specjalisty, zamiast próbować zaoszczędzić kilka dolców u ogólnego mechanika. Czasami po prostu potrzebujesz kogoś, kto zna te samochody od podszewki. Brzmi, jakbyś miał tego samego gremlina, którego miałem ja, mam nadzieję, że rozwiążesz to bez większych problemów. Daj mi znać, jak poszło, jeśli w końcu uda ci się to naprawić!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie informacje! Skorzystałem z twojej rady i naprawiłem to w zeszłym tygodniu u specjalisty Mitsubishi. Całość kosztowała mnie około 200 dolarów, co nie było tak źle, jak się obawiałem. Mechanik znalazł dokładnie to, o czym wspomniałeś, skorodowane okablowanie i luźne połączenie w drzwiach. Byli super sprawni, odzyskali mój samochód w ciągu kilku godzin. Facet pokazał mi nawet stare okablowanie i wyjaśnił wszystko, co zrobili. Zupełnie inne doświadczenie od mojego poprzedniego mechanika! Bezkluczykowy dostęp działa teraz idealnie, a te irytujące migające światła również ustały. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast po prostu pójść do jakiegoś nietypowego warsztatu. Dobrze, że wszystko zostało właściwie rozwiązane. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, zaoszczędziło mi to wielu problemów!

(Przetłumaczone z Angielski)