Problemy z klimatyzacją w Infiniti EX: Podejrzany czujnik nasłonecznienia?

Cześć! Mam pewne doświadczenie z podobnymi problemami z HVAC (trochę doświadczenia w naprawie samochodów tutaj). Mój Infiniti FX35 z 2009 roku miał niemal dokładnie ten sam problem zeszłego lata. Podobnie jak u Ciebie, cały system klimatyzacji działał dziwnie. Okazało się, że była to wadliwa wiązka przewodów, która powodowała różne szalone zachowania z dmuchawą i regulacją temperatury. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, a oni dość szybko to zdiagnozowali. Naprawa zajęła około 3 godzin i zapłaciłem około 155 euro za całość, w tym robociznę. Ale zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami, czy możesz mi powiedzieć, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Ponadto, czy dmuchawa w ogóle działa, czy jest całkowicie martwa? Pomogłoby mi to udzielić bardziej odpowiednich porad w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg wynosi 229 061 km i tak, dmuchawa nadal działa, ale jest bardzo niespójna, czasami jest w porządku, innym razem ledwo przepycha powietrze. Nie wyciągnąłem jeszcze żadnych kodów błędów, ale to prawdopodobnie mój następny krok. Lampka ostrzegawcza zaczęła się pojawiać w zeszłym tygodniu po moim regularnym serwisie. Mam nadzieję, że to tylko kwestia okablowania, tak jak w twoim przypadku, brzmi o wiele lepiej niż konieczność wymiany całego systemu AC! Czy pamiętasz, czy Twój samochód wydawał jakieś dziwne dźwięki przed naprawą?

(Przetłumaczone z Angielski)

O tak, całkowicie rozumiem, co opisujesz! Mój FX35 miał bardzo podobne objawy, gdy miał około 235 000 km. I tak, zanim go naprawiłem, zza deski rozdzielczej dochodziło irytujące grzechotanie, zwłaszcza gdy zmieniałem prędkość wentylatora. Patrząc wstecz na moją sytuację, powinienem wspomnieć, że pierwszy mechanik, do którego pojechałem, również myślał, że to czujnik słoneczny (jak początkowo podejrzewałeś), ale to wcale nie było to. Wiązka przewodów była w zasadzie skorodowana i miała luźne połączenia, co wyjaśniało niespójne zachowanie dmuchawy. Ponieważ wspomniałeś, że zaczęło się to po regularnym serwisie, zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie, czy coś nie zostało odłączone podczas serwisu. W moim przypadku zauważyłem, że problemy nasilały się przy wilgotnej pogodzie, czy ty też tego doświadczyłeś? Jedną rzeczą, której nauczyłem się z mojego doświadczenia, jest to, że nie należy czekać zbyt długo, aby to sprawdzić. Początkowo próbowałem po prostu "żyć z tym" przez kilka tygodni, ale to tylko się pogorszyło i zaczęło wpływać na inne elementy elektryczne. Lepiej złapać te rzeczy wcześnie! Przy okazji, czy zauważyłeś, że problem nasila się o określonych porach dnia? W moim przypadku było szczególnie źle podczas porannych rozruchów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegóły! I tak, właściwie teraz, gdy o tym wspominasz, grzechotanie brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczam, szczególnie podczas porannych startów! Jest zdecydowanie gorzej, gdy jest wilgotno, co ma sens z teorią wiązki przewodów. Szczerze mówiąc, sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w tej całej sytuacji. Naprawdę martwiłem się, że to może być coś poważnego, ale słysząc, że to tylko problem z okablowaniem, mam nadzieję. Zdecydowanie sprawdzę to w tym tygodniu, zamiast odkładać to na później. Fakt, że naprawa zajęła tylko 3 godziny i nie była bardzo kosztowna, to ogromna ulga. Zamierzam jutro zadzwonić do mojego mechanika i konkretnie wspomnieć o możliwości wiązki przewodów. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem, to było bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)