100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

BenjiHeinrich

Problemy z klimatyzacją w Hondzie NBox: Zawór sterujący czy coś innego?

Niewystarczające chłodzenie/ogrzewanie

|

Klimatyzacja wydmuchuje ciepłe powietrze

|

Układ klimatyzacji nie włącza się

Cześć wszystkim! System klimatyzacji w mojej Hondzie NBox z 2019 roku działa nieprawidłowo. Wydobywające się powietrze jest ciepłe, chłodzenie jest słabe, a czasami klimatyzacja w ogóle się nie włącza. Podejrzewam, że może to być zawór sterujący AC, ale chciałbym usłyszeć od innych, którzy mieli do czynienia z podobnymi problemami. Czy ktoś tutaj doświadczył tego i naprawił to? Co znalazł mechanik i jak to rozwiązał? Czekam na spostrzeżenia dotyczące procesu naprawy i związanych z tym kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


KLehman92

Cześć! Mam pewne doświadczenie w naprawach samochodów i faktycznie spotkałem się z podobnym problemem z klimatyzacją w mojej Hondzie Jazz z 2017 roku. Mój mechanik stwierdził wyciek czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji, a z układu wydobywało się ciepłe powietrze. Zawiozłem samochód do zaufanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano problem za pomocą wykrywacza nieszczelności i okazało się, że wyciek nastąpił w parowniku. Cała naprawa obejmowała wymianę parownika, napełnienie układu świeżym czynnikiem chłodniczym i wymianę kilku uszczelek. Kosztowało mnie to około 495 euro, ale było warto, ponieważ od tego czasu klimatyzacja działa idealnie. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami, czy mógłbyś mi powiedzieć, czy zauważyłeś kapanie wody pod samochodem lub nietypowe zapachy z otworów wentylacyjnych? Kiedy ostatni raz serwisowałeś klimatyzację? Te szczegóły pomogłyby zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Jeśli to pomoże, Jazz używa dość podobnego systemu klimatyzacji do twojego NBoxa, więc objawy i poprawki są często porównywalne.

(Przetłumaczone z Angielski)

BenjiHeinrich (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam dokładnie te same objawy, które opisałeś. Mój NBox ma 169499 km na liczniku kilometrów, a klimatyzacja była serwisowana podczas ostatniej konserwacji około 3 miesiące temu. Nie zauważyłem kapania wody, ale po pierwszym włączeniu klimatyzacji czuć lekki zapach stęchlizny. Wiesz, co jest dziwne? Klimatyzacja działa dobrze rano, ale stopniowo pogarsza się w ciągu dnia. Mam nadzieję, że to tylko problem z czynnikiem chłodniczym, a nie coś poważniejszego. Czy Twój Jazz działał w ten sam sposób, zanim go naprawiłeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

KLehman92

Hej znowu! Tak, ten zapach stęchlizny i spadek wydajności klimatyzacji w ciągu dnia, to dokładnie to, czego doświadczyłem z moim Jazzem! Objawy są tak podobne, że to jak déjà vu. Mój Jazz miał około 155000 KM, kiedy to się stało, więc całkiem blisko twojego przebiegu. Dziwną rzeczą w moim było również to, że działał lepiej rano i pogarszał się wraz z upływem dnia. Mój mechanik wyjaśnił, że dzieje się tak, ponieważ wycieki czynnika chłodniczego są często niewielkie, a system może nadal częściowo działać, gdy na zewnątrz jest chłodniej. Ponieważ wspomniałeś o serwisowaniu klimatyzacji 3 miesiące temu, możliwe, że po prostu uzupełnili czynnik chłodniczy bez znalezienia faktycznego wycieku. To właśnie przydarzyło mi się na początku, serwisowałem go, działał świetnie przez kilka miesięcy, a potem znów zaczął działać. Zapach stęchlizny może być związany z gromadzeniem się wilgoci w układzie z powodu wycieku. Zdecydowanie polecam sprawdzenie go pod kątem wycieków. Kiedy naprawiali mojego Jazza, użyli tego barwnika UV w systemie, aby dokładnie określić lokalizację wycieku. O wiele lepsze niż zgadywanie lub wielokrotne uzupełnianie czynnika chłodniczego. Czy chcesz, abym podzielił się więcej szczegółami na temat procesu diagnostycznego zastosowanego w moim samochodzie? Może to pomóc Ci dowiedzieć się, czego możesz się spodziewać, gdy zabierzesz swój samochód do serwisu.

(Przetłumaczone z Angielski)

BenjiHeinrich (Autor)

O wow, to bardzo pomocne! Tak, prosimy o więcej informacji na temat procesu diagnostycznego! Myślę, że masz rację co do uzupełnienia płynu chłodniczego podczas mojego ostatniego serwisu, prawdopodobnie nie sprawdzili dokładnie pod kątem wycieków. To ma sens, jeśli chodzi o temperaturę wpływającą na wydajność, zastanawiałem się, dlaczego działa lepiej rano! Zdecydowanie zapytam mojego mechanika o użycie tej metody barwnika UV, o której wspomniałeś. Szczerze mówiąc, odczuwam ulgę, słysząc twoje doświadczenia, ponieważ martwiłem się, że może to być coś poważniejszego, jak awaria sprężarki. Koszt naprawy też nie brzmi źle, mentalnie przygotowywałem się na coś znacznie gorszego! Wielkie dzięki za poświęcenie czasu na wyjaśnienie wszystkiego. Zamierzam zarezerwować samochód w przyszłym tygodniu i poprosić o sprawdzenie szczelności. Naprawdę doceniam twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone