Problemy z kierunkowskazami i kodami błędów, pomoc elektryczna Nubira

Miałem podobną usterkę elektryczną w moim 2008 Chevy Lacetti Diesel. Objawy kontrolki pasują do tego, co opisałeś, nietypowe miganie i kody błędów na desce rozdzielczej. Po podstawowym rozwiązywaniu problemów zabrałem samochód do warsztatu, gdzie znaleziono uszkodzone połączenie kablowe w jednostce przekaźnika migacza. Przewody przetarły się w pobliżu złącza. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, wliczając części i robociznę. Z tego, czego się dowiedziałem (mam pewne doświadczenie z podstawową elektroniką samochodową), te problemy z kierunkowskazami/migaczami często sprowadzają się do: Wadliwego przekaźnika migacza, Uszkodzonego okablowania/złączy, Złego połączenia uziemiającego, Przepalonych żarówek kierunkowskazów Zanim udasz się do warsztatu, czy mógłbyś podzielić się: Dokładnym kodem błędu wyświetlanym na desce rozdzielczej? Czy występuje on zarówno w przypadku kierunkowskazów lewych, jak i prawych? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne (światła deski rozdzielczej, reflektory)? Znajomość tych szczegółów pomogłaby zawęzić zakres, jeśli masz do czynienia z tym samym problemem ze złączem, co ja, lub czymś innym w układzie elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie miałem serwis 32359 KM zrobiony w zeszłym miesiącu, więc te objawy zaczęły się pojawiać całkiem niedawno. Kod błędu jest inny niż ten, który miałeś, mój pokazuje „E-145”, co wydaje się być specyficzne dla układu kierunkowskazów. Najpierw zaczęła szwankować uszkodzona soczewka prawej lampy kierunkowskazu, a następnie usterka elektryczna rozprzestrzeniła się na oba kierunkowskazy. Jak dotąd nie ma innych problemów elektrycznych, światła przednie i deska rozdzielcza działają dobrze. Ale kierunkowskazy migają zbyt szybko, gdy w ogóle działają. Szybkie sprawdzenie żarówek pokazuje, że są nadal dobre, więc wygląda na to, że powinienem przyjrzeć się połączeniu przekaźnika migacza, o którym wspomniałeś. Mam nadzieję, że to tylko problem z okablowaniem, a nie cały problem z układem elektrycznym. Nie chcę jechać do warsztatu, jeśli to coś prostego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, ten kod E-145 jest zdecydowanie związany z lampą sygnalizacyjną, miałem dokładnie taki sam w moim Lacetti przed naprawą. Szybkie miganie jest klasycznym objawem problemu ze kierunkowskazem, ale ponieważ żarówki są dobre, prawdopodobnie chodzi o okablowanie lub przekaźnik. Najpierw sprawdziłbym połączenia przekaźnika migacza. W naszych modelach występuje powszechny słaby punkt, w którym wiązka przewodów zgina się w pobliżu złącza przekaźnika. Izolacja się zużywa i powoduje okresowe zwarcia. Podstawowa wymiana lampy nie naprawi tego, jeśli winowajcą jest okablowanie. Kiedy moje sygnały zaczęły szwankować, początkowo myślałem, że prosta wymiana żarówki załatwi sprawę. Ale po sprawdzeniu okablowania znalazłem gołe miejsca w pobliżu złącza. Wspomniana przez Ciebie uszkodzona soczewka mogła wpuścić wilgoć, co mogło przyspieszyć proces korozji okablowania. Szybka wskazówka: podczas sprawdzania połączeń zwróć szczególną uwagę na punkty uziemienia. Słabe uziemienie może powodować podobne objawy i wyzwalać ten kod błędu. Warto również sprawdzić gniazda lamp sygnalizacyjnych pod kątem korozji, ponieważ wspomniałeś o uszkodzonej soczewce. Patrząc wstecz, żałuję, że nie zauważyłem problemu z okablowaniem, zanim wpłynął na oba wskaźniki. Możesz zaoszczędzić sobie kłopotów, zajmując się nim teraz, gdy nadal jest głównie po prawej stronie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Po sprawdzeniu połączeń, jak zasugerowałeś, znalazłem dokładnie ten problem, który opisałeś, zużyte okablowanie w pobliżu złącza przekaźnika migacza. Złamana soczewka z pewnością pozwoliła wodzie dostać się tam i skorodowała połączenia. Naprawiłem usterkę elektryczną, naprawiając uszkodzoną część przewodu i odpowiednio ją uszczelniając. Wymieniłem również uszkodzoną soczewkę, gdy byłem przy tym, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom spowodowanym przez wodę. Kontrolka teraz działa normalnie, a kod błędu E-145 sam się wyczyścił po naprawie. Okazało się, że to dość prosta naprawa, gdy już wiedziałem, gdzie szukać. Na pewno lepsze niż płacenie za pełną diagnostykę oświetlenia samochodowego w warsztacie. Szybka jazda próbna potwierdziła, że ​​oba kierunkowskazy działają prawidłowo i nie migają już szybko. Muszę tylko uważać na tę nową wymianę lampy, aby upewnić się, że nie dostanie się do niej wilgoć.

(Przetłumaczone z Angielski)