Problemy z hybrydą BMW serii 5: nierówna praca na biegu jałowym i gaśnięcie

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW, ponieważ posiadam BMW serii 3 Hybrid z 2015 roku, a wcześniej miałem serię 5. To, co opisujesz, brzmi podobnie do tego, z czym miałem do czynienia w zeszłym miesiącu. Miałem podobne objawy, nierówną pracę na biegu jałowym, problemy z rozruchem i zwiększone zużycie paliwa. Początkowo myślałem, że to również pompa paliwa, ale okazało się, że było to luźne połączenie w wiązce przewodów, która łączy się z jednostką sterującą systemu hybrydowego. Mój mechanik znalazł to podczas diagnostyki i powodowało to różne dziwne zachowania. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli ponownie podłączyć i prawidłowo zabezpieczyć kable, a także wymienić uszkodzone złącze. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro, a zrobili to w około 2 godziny. Zanim jednak wyciągnę pochopne wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg samochodu? Jakie konkretne kody błędów otrzymujesz? Czy te problemy zaczęły się nagle, czy rozwijały się stopniowo? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój samochód ma 148857 km na zegarze i miał ostatni serwis około 3 miesiące temu. Co ciekawe, mój problem zaczął się stopniowo w ciągu ostatnich kilku tygodni, nie była to nagła awaria, jak Twoja. Główny kod błędu, który otrzymuję, to P0171 (system zbyt ubogi), wraz z ostrzeżeniem o systemie hybrydowym. Z ulgą słyszę, że może to być coś tak prostego jak problem z okablowaniem, a nie problem z pompą paliwa. Koszt naprawy brzmi znacznie lepiej niż to, co spodziewałem się zapłacić! Czy zauważyłeś jakieś ostrzeżenia związane z akumulatorem przed naprawą okablowania? Zastanawiam się tylko, ponieważ na moim wyświetlaczu na desce rozdzielczej również widziałem pewne wahania poziomu naładowania akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, faktycznie zauważyłem wahania baterii na desce rozdzielczej przed naprawą okablowania. System hybrydowy jest dość wrażliwy na nieprawidłowości elektryczne. Biorąc pod uwagę, że wspomniałeś o P0171 i stopniowym początku, brzmi to zupełnie inaczej niż w mojej sytuacji. Przy takim przebiegu i kodzie "system zbyt ubogi" zaczynam myśleć, że może to być jednak związane z układem paliwowym, ale być może nie z samą pompą. Po uporaniu się z problemem okablowania, poszukałem trochę informacji i dowiedziałem się, że te modele hybrydowe mogą wykazywać podobne objawy, gdy występuje problem z regulatorem ciśnienia paliwa lub wtryskiwaczami paliwa. Kiedy mój mechanik pracował nad moim samochodem, wspomniał, że hybrydy serii 5 z około 2017 roku czasami mają problemy z regulatorem ciśnienia paliwa, który z czasem się zacina. Być może warto to sprawdzić. Wahania akumulatora mogą być spowodowane tym, że system hybrydowy próbuje zrekompensować nieregularne dostarczanie paliwa. Sugerowałbym najpierw wykonanie pełnego skanowania diagnostycznego, właściwa diagnoza uchroniła mnie przed niepotrzebną wymianą pompy paliwa. Czy zauważyłeś, że problemy nasilają się, gdy silnik jest ciepły lub zimny? Ten szczegół pomógł zawęzić przyczynę w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tę szczegółową odpowiedź! To naprawdę interesujące, jeśli chodzi o regulator ciśnienia paliwa, nie brałem pod uwagę takiej możliwości. Teraz, gdy o tym wspomniałeś, problemy zdecydowanie wydają się gorsze, gdy silnik jest ciepły, zwłaszcza po około 20 minutach jazdy. Dałeś mi znacznie lepszy kierunek do zbadania z moim mechanikiem. Byłem tak skupiony na pompie paliwa, że nie wziąłem pod uwagę regulatora ani wtryskiwaczy. Zdecydowanie najpierw wykonam pełny skan diagnostyczny przed wymianą jakichkolwiek części. Dobrze wiedzieć, że te objawy niekoniecznie oznaczają kosztowną wymianę pompy paliwa. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem i wiedzą na temat tych hybrydowych BMW. Jutro umówię się na spotkanie z moim mechanikiem i poproszę go o sprawdzenie regulatora ciśnienia paliwa i wtryskiwaczy. Dam ci znać, co znajdą, jeśli jesteś zainteresowany!

(Przetłumaczone z Angielski)