SophieHuber19
Problemy z Fordem Ranger 2011: Szarpanie, dymienie i problemy z silnikiem - możliwe problemy z zaworem wtryskowym?
Niestabilny silnik
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Drgania na biegu jałowym
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
Samochód nie uruchamia się
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Szarpanie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Cześć, dzięki za wiadomość. Mój samochód ma 106549 km, a ostatni serwis był około 3 miesiące temu. To naprawdę frustrujące, że nie mam pojęcia, co się dzieje z samochodem. Skorzystam z twojej rady i sprawdzę kabel / złącze. Może to jest przyczyną szarpania i czarnego dymu. Mam nadzieję, że to rozwiąże problemy. Wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dzięki za opinię. Tak, zdecydowanie sprawdź połączenie kablowe, to może być przyczyna. Powiedz mi, czy zauważyłeś również, że zużycie benzyny jest wyższe niż normalnie? Oprócz wtryskiwaczy może to być również znak, że świece zapłonowe mogą być uszkodzone, co wyjaśniałoby szarpaną jazdę i czarny dym. Jeśli nic z tego nie pomoże, przyczyną może być również filtr paliwa lub pompa paliwa. Te dwa elementy mogą również powodować problemy z uruchomieniem samochodu lub jego gaśnięcie na biegu jałowym. Zdecydowanie zalecałbym sprawdzenie tego w warsztacie, który jest zaznajomiony z Fordem. Mam nadzieję, że to trochę pomoże. Trzymam kciuki, aby problem został wkrótce rozwiązany! Wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Wow, to naprawdę dobrze wiedzieć. Zużycie benzyny jest faktycznie nieco wyższe niż normalnie, skoro już o tym wspomniałeś. Zastosuję się do twoich wskazówek i sprawdzę wszystko. Świece zapłonowe, filtr paliwa i pompa paliwa nie były nawet na moim radarze. Wielkie dzięki za szczegółowe porady i trzymanie kciuków! Będę informował na bieżąco. Do zobaczenia, trzymaj się!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, więc miałem podobną sytuację z moim Fordem S-Max z 2009 roku, opisałbym siebie jako kogoś z odrobiną doświadczenia, jeśli chodzi o problemy z samochodem. Koniec końców, był to problem z połączeniem wtyczka/kabel, którego naprawa kosztowała 155 euro. Podobnie jak u Ciebie, zapaliła się kontrolka check engine, a samochód z trudem odpalił. Mój warsztat wymienił wadliwą wtyczkę i od tego czasu samochód działa świetnie. Byłoby pomocne, gdybyś mógł podać nieco więcej informacji o swoim samochodzie, takich jak dokładny typ lub model silnika. Może wtedy będę mógł udzielić ci kilku bardziej szczegółowych wskazówek. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)