100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

HBauer

Problemy z Fordem Everest 2018: automatyczne wyłączanie, wadliwy ABS, migające światła i słaby akumulator

Słaby akumulator podczas uruchamiania silnika

|

System ABS/DSC nie działa

|

Silnik wyłącza się samoczynnie

|

Przyciemnione lub migoczące światła

Cześć chłopaki, mam problem z moim Fordem Everestem z 2018 roku, który sam się wyłącza, ABS nie działa prawidłowo, światła migoczą, a akumulator jest rozładowany podczas uruchamiania. Podejrzewam, że winny może być alternator, ale nie jestem pewien. Czy ktoś miał podobne doświadczenia lub jakieś wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów? Chciałbym wiedzieć, co zrobił warsztat, aby naprawić problem. Z góry dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


WilGei

Cześć, nie jestem ekspertem, sklasyfikowałbym się bardziej na poziomie "trochę doświadczenia", ale miałem podobny problem z moim Fordem Rangerem z 2016 roku, który jest innym modelem tej samej marki. Po kilku wizytach w warsztacie i wielu dyskusjach okazało się, że usterka dotyczyła "jednostki sterującej silnika". Naprawa kosztowała mnie około 1000 euro i od tego czasu wszystko znów działa płynnie. Aby móc lepiej pomóc, przydałoby się trochę więcej informacji. Co zostało do tej pory zrobione z samochodem? Czy pojazd był kiedykolwiek skanowany? Czy podano jakieś kody usterek, które mogą wskazywać na problem? Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HBauer (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Ostatnio serwisowałem mojego Everesta przy 60954 km i nie było żadnych napraw, o których warto wspomnieć. Przeprowadzono ogólny przegląd i to właściwie wszystko. Nie, nie miałem jeszcze skanowania pojazdu. Ale na pewno zapamiętam wskazówkę dotyczącą jednostki sterującej silnika i wspomnę o tym następnym razem, gdy będę w warsztacie. 1000 € to dużo pieniędzy, ale jeśli rozwiąże to problem, to warto. Wielkie dzięki za pomocne słowa!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

WilGei

Nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Sam miałem takie doświadczenie z moim Fordem Rangerem i wiem, jak irytujące może to być. Więc może to być jednostka sterująca silnika - mi też pomogła. Fakt, że nie przeskanowałeś jeszcze swojego samochodu, jest również ważną informacją. Sugerowałbym to zrobić. Być może skanowanie ujawni jakieś usterki, które mogłyby wyjaśnić całą sprawę. Może będziemy mieli szczęście i okaże się, że to tylko generator - wtedy byłbyś za mniej niż 1000 €. A jeśli nie, nie martw się, to irytujące, ale jeśli problem zostanie rozwiązany, to warto wydać te pieniądze. Informuj mnie na bieżąco!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HBauer (Autor)

Wielkie dzięki za radę! Myślę, że skanowanie to dobry pierwszy krok do lepszego zlokalizowania problemu. Na pewno zrobię to podczas następnej wizyty w warsztacie i mam nadzieję, że dzięki temu uzyskam więcej informacji. Mam już z tyłu głowy kwotę 1000 euro - choć oczywiście mam nadzieję, że nie będzie to aż tak kosztowne. Twoje doświadczenie było naprawdę pomocne i czuję się trochę pewniej. Na pewno będę informować o postępach. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone