100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

KaiserHerb

Problemy z Ford Expedition 2016: Kontrolka silnika, dymienie i utrata mocy - poszukiwane doświadczenia i rozwiązania

Niestabilny silnik

Silnik wyłącza się samoczynnie

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Silny zapach spalin

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Szarpanie przy przyspieszaniu

Niska oszczędność paliwa

Utrata mocy silnika

Świeci się lampka kontrolna silnika

Cześć chłopaki, mój Ford Expedition (rok modelowy 2016) powoduje teraz pewne obawy. Wykazuje dziwne objawy: czarny dym podczas przyspieszania, zapala się kontrolka silnika, silnik się wyłącza, utrata mocy, nierówna praca silnika, szarpanie podczas przyspieszania, słaba oszczędność paliwa, intensywny zapach spalin i gaśnie na biegu jałowym. Pomyślałem, że przyczyną może być czujnik niskiego ciśnienia w układzie paliwowym. Czy ktoś z Was miał podobne problemy i jak udało się je rozwiązać w warsztacie? Czekam na Wasze doświadczenia i propozycje rozwiązań. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


KlausFischFan

Witam, miałem podobny problem z moim Fordem Explorerem (rok modelowy 2014). Opisałbym siebie jako osobę z małym doświadczeniem z samochodami. Od razu zabrałem samochód do warsztatu, ponieważ nie chciałem sam się tym zajmować. Okazało się, że połączenia elektryczne były wadliwe, a naprawa kosztowała dokładnie 95 euro. Zdecydowanie zalecam podanie informacji na temat cyklu testowego, warunków pracy testu, kodu usterki (jeśli występuje), stanu naładowania akumulatora i danych technicznych pojazdu. Dzięki tym informacjom będziemy mogli dokładniej zidentyfikować problem. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KaiserHerb (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Ostatnio serwisowałem Forda Expedition przy 149003 km, od tego czasu pojawiły się objawy. Nie widziałem żadnych kodów usterek, stan naładowania akumulatora wydaje się być w porządku. Nie jestem do końca pewien cyklu testowego i warunków pracy testu, musiałbym ponownie zapytać warsztat. Ale koszt wadliwych połączeń kablowych nie brzmi źle, jeśli to jest rozwiązanie. Dzięki za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KlausFischFan

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Twój przebieg brzmi jak punkt, w którym takie rzeczy mogą łatwo wystąpić. Jeśli nie masz kodu błędu, to faktycznie dobra wiadomość, ale zdecydowanie sprawdziłbym dwukrotnie cykl testowy i przetestował warunki pracy. Cóż, u mnie to były połączenia kablowe i pomogło, ale to niekoniecznie oznacza, że u Ciebie jest tak samo. Objawy mogą również wskazywać na problemy, takie jak zatkany układ paliwowy, wadliwe świece zapłonowe lub wadliwa pompa paliwa. Trudno powiedzieć bez obejrzenia samochodu. Ale tak, warsztat zdecydowanie byłby moją rekomendacją. Przynajmniej będą w stanie dokładniej zdiagnozować problem. Aby obniżyć koszty, możesz uzyskać kilka ofert, ponieważ ceny różnią się dość znacznie. Miejmy nadzieję, że wkrótce to rozwiążesz, powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KaiserHerb (Autor)

Hej, naprawdę doceniam twoją szybką i szczegółową odpowiedź, dziękuję! Masz rację, moje objawy mogą mieć kilka przyczyn. Umówię się na wizytę w warsztacie, a także zapytam, co ujawni cykl testowy i testowe warunki pracy. Mam nadzieję, że to nic poważnego, a koszty będą ograniczone. Twoja rada, aby uzyskać kilka ofert, jest również dobrym punktem. Będę informował na bieżąco. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone