100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LenaS

Problemy z filtrem DPF w BMW 4 Diesel, problemy z czujnikiem temperatury spalin?

Utrata mocy silnika

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Niska oszczędność paliwa

Cześć wszystkim! Moje BMW 4 diesel z 2017 roku ostatnio się psuje. Silnik jest w trybie awaryjnym, pokazuje kod błędu i świeci się kontrolka silnika. Zauważyłem zmniejszoną moc, wyższe zużycie paliwa, a DPF nie regeneruje się prawidłowo. Podejrzewam, że przyczyną może być czujnik temperatury spalin. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Czy wymiana czujnika temperatury spalin rozwiązała problem? Będę wdzięczny za informacje o doświadczeniach z naprawą i tym, co znalazł warsztat. Z góry dzięki za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


NoahRacer

Cześć! Miałem pewne doświadczenie z podobnym problemem w moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2015 roku (wcześniej miałem serię 5). Mam podstawową wiedzę o samochodach, głównie dzięki samodzielnym naprawom na przestrzeni lat. Ostatniej zimy miałem niemal identyczne objawy, tryb awaryjny, kontrolka silnika, słaba wydajność, wszystko. Zabrałem samochód do warsztatu, myśląc, że to czujnik temperatury, ale w rzeczywistości znaleźli pęknięcie w układzie wydechowym powodujące wyciek. Naprawili to za około 265 euro i wszystkie te problemy całkowicie zniknęły. Zanim wyciągnę wnioski na temat czujnika, czy możesz nam powiedzieć, czy słyszysz jakieś nietypowe dźwięki wydechu lub zauważyłeś jakieś czarne pozostałości wokół połączeń wydechowych? A także, jaki jest przebieg Twojej serii 4? Te szczegóły pomogą Ci ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami z mojego doświadczenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

LenaS (Autor)

Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź! Moje BMW ma 14918 KM i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis. Nie zauważyłem żadnych czarnych pozostałości, ale teraz, gdy o tym wspomniałeś, słychać lekkie gwizdanie podczas przyspieszania. Może najpierw powinienem sprawdzić, czy nie ma wycieków z układu wydechowego, zanim wymienię czujnik. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem z pękniętym wydechem, zdecydowanie daje mi to coś innego do rozważenia. Poproszę mojego mechanika, żeby obejrzał układ wydechowy podczas przeglądu. Czy Twój samochód również miał problemy z regeneracją filtra DPF, gdy miałeś wyciek z układu wydechowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

NoahRacer

Cześć ponownie! Tak, zdecydowanie, kiedy miałem ten wyciek spalin, moja regeneracja DPF była całkowicie zepsuta. System potrzebuje odpowiedniego ciśnienia wstecznego, aby działać prawidłowo, a to pęknięcie wszystko psuło. Właściwie ten gwiżdżący dźwięk, który opisujesz, to dokładnie to, co słyszałem przed znalezieniem wycieku w moim samochodzie. Fakt, że Twój samochód jest dość świeżo po serwisie, jest interesujący, warto sprawdzić, czy coś nie poluzowało się podczas prac serwisowych. Kiedy pracowali przy moim BMW, odkryli, że pęknięcie było tuż przy jednym z punktów połączenia, prawdopodobnie z powodu jakiegoś obciążenia układu. Jedno, czego nauczyłem się z mojego doświadczenia, te objawy mogą być bardzo mylące. Byłem tak przekonany, że to czujnik temperatury, że prawie zamówiłem jeden online, aby go wymienić! Cieszę się, że nie zmarnowałem tych pieniędzy. Wyciek spalin powodował podobne odczyty jak uszkodzony czujnik, ponieważ system nie otrzymywał dokładnych danych o ciśnieniu i temperaturze. Moja sugestia? Poproś kogoś o wykonanie prawidłowego testu ciśnieniowego w Twoim układzie wydechowym. Tak znaleźli mój wyciek. Lepiej wykluczyć proste rzeczy przed wymianą czujników. Daj mi znać, co odkryjesz, jestem bardzo ciekaw, czy to będzie ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

LenaS (Autor)

Dziękuję bardzo za pomocną poradę! Szczerze mówiąc, uratowałeś mnie przed potencjalnym zmarnowaniem pieniędzy na nowy czujnik bez wcześniejszego sprawdzenia bardziej oczywistych problemów. Ten test ciśnieniowy wydaje się być właściwym rozwiązaniem, zwłaszcza że mój gwiżdżący dźwięk pasuje do tego, czego doświadczyłeś. Właśnie zarezerwowałem samochód na przyszły tydzień i poprosiłem ich konkretnie o sprawdzenie układu wydechowego i wykonanie testu ciśnieniowego. Teraz czuję się naprawdę ulżony, jeśli to tylko nieszczelność układu wydechowego, naprawa nie powinna być zbyt kosztowna. Zdecydowanie skupię się na sprawdzeniu tych punktów połączeń, szczególnie w pobliżu miejsc, w których pracowali podczas ostatniego serwisu. Masz rację, że objawy są mylące. Byłem tak zafiksowany na czujniku jako problemie, że mogłem przegapić te inne oznaki. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, było to bardzo pomocne. Zaktualizuję forum, gdy tylko to sprawdzę, aby inni również mogli się z tego uczyć!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone