Problemy z emisją spalin i regeneracją filtrów DPF w silniku wysokoprężnym Nissana NV

Hej, mogę całkowicie odnieść się do twojego problemu. Miałem podobny problem z moim Nissanem Navara z 2018 roku. Błąd filtra cząstek stałych pojawiał się z powodu dużego przebiegu i było to uciążliwe. Ogromne ilości czarnego dymu i zmniejszona wydajność silnika. Więc tak, twoje przypuszczenia są słuszne, jest to zasadniczo kwestia związana z DPF. Oto, jakie było moje doświadczenie. Filtr DPF nie regenerował się tak, jak powinien, prawdopodobnie z powodu nagromadzonych cząstek sadzy - to są objawy, które obserwujesz. Mój mechanik zasugerował najpierw wykonanie wymuszonej regeneracji, ale niestety w moim przypadku to się nie udało. W ostateczności musiał usunąć filtr DPF, aby wyczyścić go ręcznie. Ponieważ każdy samochód jest inny, może to nie być dokładne rozwiązanie dla Ciebie, ale brzmi to jak podobny problem. Podsumowując, wymiana filtra DPF to poważne zadanie, ale nie każdy potrzebuje nowego filtra. Prawdopodobnie powinieneś poszukać mechanika, który specjalizuje się w silnikach wysokoprężnych i filtrach DPF. Nie każdy mechanik może sobie z tym poradzić. Powinien on być w stanie dokładniej zdiagnozować problem i zasugerować rozwiązanie w oparciu o stan filtra. Mam nadzieję, że to pomoże. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź i podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomocne! Teraz widzę, że moje przeczucie nie było błędne. Twoja sytuacja brzmi dość podobnie do tego, z czym mam do czynienia w moim NV. Daje mi to dobry punkt wyjścia, gdy szukam mechanika specjalizującego się w silnikach wysokoprężnych i filtrach DPF. Przy okazji, czy pamiętasz, ile kosztowała Cię cała naprawa? Ponadto, czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze z tym związanego, czy też wszystko poszło gładko? Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, mam krystalicznie czystą pamięć o kosztach, ponieważ nie była to dokładnie luźna zmiana, ha! Cała naprawa kosztowała mnie około 1550 €, więc całkiem sporo. Większa część tej kwoty wynikała z wady cząstek stałych spowodowanej dużym przebiegiem. Po tak dużym wydatku z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy przez mechanika wszystko poszło gładko. Na szczęście koniec z horrorami! Błąd "Zbyt niska wydajność filtra cząstek stałych" został całkowicie usunięty. Osiągi pojazdu wróciły do szczytu, a wszystkie objawy, o których rozmawialiśmy, zniknęły jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Mam nadzieję, że Twój NV również wkrótce wróci do doskonałej formy! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, Ouch, to całkiem spora zmiana, ale wygląda na to, że było warto dla spokoju ducha i braku dalszych problemów. Dzięki za podzielenie się ze mną tymi wszystkimi informacjami, dałeś mi znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czego mogę się spodziewać. Zamierzam od razu zacząć szukać kompetentnego mechanika diesla i mam nadzieję, że wkrótce mój NV będzie z powrotem w doskonałej formie, tak jak twoja Navara. Ta rozmowa była niezwykle pomocna i zdecydowanie złagodziła moje obawy. Życzę spokojnej podróży! Tobie również życzę powodzenia i jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)