Problemy z emisją i osiągami Mazdy Biante 2010: Potencjalny problem z sondą lambda?

Przeczucie co do sondy lambda może być trafne. Niedawno miałem bardzo podobny problem w mojej Mazdzie Atenza z 2007 roku. Bestia buchała czarnym dymem jak nikt inny, a moc była w całym sklepie, a lampka kontrolna silnika nie dawała mi spokoju. Okazało się, że ceramika wewnątrz sondy Lambda została zatkana. Objawy, które opisujesz, takie jak wysokie zużycie paliwa, nierówna praca na biegu jałowym i gwałtowne przyspieszanie, wskazują na zatkaną sondę Lambda. Sprawdza się, że sonda może wysyłać nieprawidłowe informacje do jednostki sterującej silnika, powodując nieprawidłowe mieszanie paliwa i wywołując wszystkie inne problemy, których doświadczasz. Nie chcę cię straszyć, ale ta sytuacja była trochę kłopotliwa. Wymagała od mechanika wyjęcia czujnika w celu jego wyczyszczenia. W moim przypadku łatwiej było go całkowicie wymienić, biorąc pod uwagę zużycie i uszkodzenia w miarę upływu czasu. Rzecz w tym, że pozostawienie czujnika bez nadzoru może prowadzić do poważnych problemów, takich jak uszkodzenie katalizatora lub znaczne pogorszenie osiągów silnika. lepiej wcześniej umówić się na wizytę u mechanika. Powiedziałbym, że im wcześniej, tym lepiej. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku. Twoje doświadczenie ze starszą Mazdą Atenza jest z pewnością wskazówką. Problem z sondą lambda brzmi dość męcząco, ale jeśli to ona jest winowajcą, trzeba sobie z tym poradzić, nie można ignorować poważnych uszkodzeń konwertera katalitycznego lub silnika. To byłby na pewno bardzo kosztowny ból szyi. Powiedz, czy pamiętasz, jakie szkody wyrządziło to w Twoim portfelu, aby wymienić tę nieznośną sondę Lambda? Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze, czy stara bestia zachowuje się po naprawie czujnika? Jeszcze raz dzięki! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, nie ma sprawy, cieszę się, że mogę pomóc innemu miłośnikowi Mazdy! Jak powiedziałeś, zignorowanie tego może prowadzić do jeszcze bardziej kosztownych problemów - a nikt nie chce takich bólów głowy, prawda? Jeśli chodzi o koszty, to tak, naprawa sondy lambda kosztowała mnie piątaka - dokładnie 375,00 €. Ale hej, spokój ducha ze świadomością, że się tym zajęto? Moim zdaniem warte każdego centa. Wszystko, na co wydałem pieniądze, miało na celu poradzenie sobie z zabrudzoną ceramiką wewnątrz czujnika, która zabrudziła się i wymagała wyczyszczenia. Od czasu tej małej przygody nie miałem żadnych innych poważnych problemów (touch wood!). Gdy czujnik został naprawiony, stara jeździ jak marzenie - nie zapala się już kontrolka silnika, nie dymi, a zużycie paliwa wróciło do normy. Podsumowując, to była dobra decyzja. Więc powodzenia w uporządkowaniu swojej pani! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Nie mogę ci wystarczająco podziękować za podzielenie się swoimi spostrzeżeniami. Sposób, w jaki opisałeś całą sytuację, naprawdę pomaga. Sama myśl o spokoju ducha, jaki uzyskam po naprawie, motywuje mnie do tego, by nie zwlekać z wizytą u mechanika. 375,00 € brzmi jak spora kwota, ale jeśli pomoże to starej dziewczynie odzyskać rytm bez lampki kontrolnej silnika, zmniejszonego dymu i normalnego zużycia paliwa, prawdopodobnie pozwoli mi to zaoszczędzić pieniądze. Lepiej zapobiegać niż leczyć, co? Wygląda więc na to, że mój weekend jest już zarezerwowany u mechanika. Trzymam kciuki, aby wszystko zostało wkrótce posortowane. Dzięki za poświęcony czas i doświadczoną radę, naprawdę to doceniam! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)