Problemy z elektroniczną regulacją kolumny kierownicy w silniku benzynowym Toyoty Hilux 2012

Witam, miałem kiedyś podobny problem w Toyocie Tacoma z 2014 roku. Nie jestem ekspertem, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. Moja jednostka sterująca była uszkodzona. Musiałem zostawić warsztatowi 1000 euro na naprawę. Zawsze trudno jest dokładnie określić, w czym może tkwić problem, nie widząc samochodu. Czy mógłbyś podzielić się kilkoma dodatkowymi szczegółami na temat swojego samochodu i objawów? Może to pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu problemu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za odpowiedź. Mój Hilux ma już na liczniku 206 636 km, a ostatni serwis był jakiś rok temu. Objawy są takie, że nie można już regulować wysokości kolumny kierownicy i wydaje się, że silnik, który to robi, nie działa już prawidłowo. Regulacja boczna natomiast działa idealnie. Mam nadzieję, że to pomoże. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za dodatkowe informacje. Podobnie było z moją Tacomą, z tą różnicą, że dotyczyło to obu opcji regulacji. Jak już wspomniałem wcześniej podejrzewałbym usterkę sterownika lub silniczka regulacji kolumny kierownicy. Ale oczywiście dokładną diagnozę można postawić tylko w warsztacie. Radziłbym to sprawdzić, chociaż koszty naprawy mogą być wysokie, ale bezpieczeństwo jest najważniejsze. Moja naprawa kosztowała około 1000 euro, ale oczywiście u Ciebie może być inaczej. Mam nadzieję, że udało mi się Ci pomóc i że szybko uporasz się z problemem. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za pomocną odpowiedź! Pójdę za twoją radą i oddam samochód do warsztatu na sprawdzenie. Jest to trochę frustrujące, ponieważ zainwestowałem już dużo pieniędzy w naprawy. Ale masz rację, bezpieczeństwo jest najważniejsze. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Nie mogę się doczekać, co powiedzą warsztaty. Tobie też wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)