Problemy z dieslem Renault Trafic 2011: kontrolka silnika, utrata mocy i nierówna praca silnika

Hej, przeżyłem coś podobnego w moim Renault Megane z 2009 roku. Mam pewne doświadczenie z samochodami, nazwijcie mnie entuzjastycznym amatorem. U mnie problemem był nieszczelny układ dolotowy. Naprawa w warsztacie kosztuje około 425 euro. Wymienili nieszczelną część i wszystko znów działało jak w zegarku. Jednak bez dodatkowych informacji o pojeździe nie mogę powiedzieć, czy masz ten sam problem. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat swojego pojazdu? Dzięki temu będę mógł Ci pomóc dokładniej. Pomocne może być sprawdzenie stanu układu dolotowego. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za wskazówkę, stary! Mój Trafic ma już 144168 kilometrów na liczniku. Jazda nie była taka sama od ostatniego serwisu. Prawdopodobnie to sprawdzę. Dobrze wiedzieć, że to była twoja wina. Sprawdzę stan układu dolotowego i prawdopodobnie wymienię go w warsztacie. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, proszę bardzo! Przy tak dużym przebiegu może się zdarzyć, że układ dolotowy jest już trochę nieszczelny. Tak właśnie było w moim Megane. Bardzo ważne jest, aby sprawdzić to w warsztacie. Jeśli objawy są tak wyraźne, jak opisujesz, nie powinieneś czekać zbyt długo. Nie żeby doszło do jakichś większych uszkodzeń. Ostatecznie nie było mi tak źle, bo to była „tylko” nieszczelna część układu dolotowego. Mam nadzieję, że u Ciebie też jest to przyczyną i że da się to szybko naprawić. Trzymajcie kciuki! Oczywiście byłoby wspaniale, gdybyś podzielił się z nami na forum swoją opinią na temat tego, co dokładnie się wydarzyło. Być może będzie to pomocne także dla innych. Informuj nas na bieżąco i powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Tak, jasne, będę na bieżąco! Jutro idę do warsztatu i dam ci znać, co dokładnie zrobili i czy to pomogło. Jeszcze raz dzięki za radę! Nigdy nie myślałem, że to może być układ dolotowy. Jesteście świetni! Do zobaczenia.

(Przetłumaczone z Niemiecki)