LisWalt
Problemy z czujnikiem przechyłu w Lexusie ES Hybrid z 2013 roku: szukanie porad i doświadczeń
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
LisWalt (Autor)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Teraz wydaje się to nieco mniej zniechęcające. Czy pamiętasz może, ile musiałeś wydać na naprawę? I czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze, czy wszystko poszło gładko? Dziękuję za pomoc. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
AnniRichter
Tak, mam cię. Uszkodzone czujniki systemu alarmowego kosztowały mnie około 250 euro. Trochę uderzenie w portfel, ale moim zdaniem warto. Od tego czasu wszystko było w porządku. Szczerze mówiąc, to było gładkie żeglowanie po tym, jak mechanik zadziałał swoją magią. Problem z czujnikiem przechyłu systemu alarmowego został rozwiązany i od tego czasu nie napotkałem żadnych problemów. Więc nie przejmuj się, takie rzeczy się zdarzają. Po prostu je napraw i będziesz zdrów jak ryba. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
LisWalt (Autor)
Wielkie dzięki. To w pewnym stopniu uspokaja moje obawy. 250 euro wydaje się całkiem rozsądną ceną za spokój ducha i bezpieczeństwo samochodu. Twoje doświadczenie daje mi pewność, że poradzę sobie z tym problemem. Zabiorę mojego Lexusa do mechanika tak szybko, jak to możliwe i zajmę się kwestią czujnika pochylenia. Mam nadzieję, że moje doświadczenie będzie tak gładkie jak Twoje. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie rady! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
AnniRichter
Hej tam, czuję twój ból. Posiadam Lexusa GS Hybrid z 2016 roku i niedawno miałem podobną sytuację z moim systemem alarmowym. Miałem problemy z czujnikami uderzenia - ciągle otrzymywałem fałszywe alarmy. Problem okazał się dość poważny, bo jazda z niesprawnym systemem alarmowym mogła potencjalnie wpłynąć na bezpieczeństwo pojazdu, co jest niefajne, prawda? W każdym razie, rozwiązanie było standardowe, ale niezbyt proste. Po pierwsze, mechanik dokładnie sprawdził cały system alarmowy, aby zidentyfikować pierwotną przyczynę. Ważne było, aby nie przegapić żadnych ukrytych problemów, które mogą kosztować czas i nerwy w dłuższej perspektywie. Mój mechanik był jednak całkiem dobry i stwierdził, że winne są czujniki uderzenia. Następnie wadliwe czujniki zostały wymienione na nowe. Następnie dokonano przeprogramowania, aby zapewnić prawidłową komunikację między różnymi systemami w samochodzie - dość techniczne rzeczy. Ostatnim krokiem był test w warunkach rzeczywistych, aby potwierdzić, że system dobrze reaguje na zmiany. Pamiętaj - zadaniem mechanika jest przeprowadzenie dokładnych testów przed oddaniem samochodu. Może się wydawać, że to wielka sprawa, ale pod koniec dnia wszystko było w porządku. Mam nadzieję, że to pomoże. Wiem, że kwestie techniczne mogą przyprawiać o ból głowy, ale bądź pozytywnie nastawiony i pamiętaj, że mechanicy są po to, aby pomagać. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)