100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

patrickmystic53

Problemy z czujnikiem poziomu oleju w skrzyni biegów powodują zapalanie się lampki ostrzegawczej na desce rozdzielczej

Na desce rozdzielczej mojego Atlasa pojawiają się komunikaty ostrzegawcze i zapalają się kontrolki, w tym kontrolka ciśnienia oleju. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju wciąż się zapala. Wygląda na to, że problem leży po stronie czujnika poziomu oleju, ale ostatnia wizyta u mechanika nie rozwiązała problemu. Czy ktoś miał podobne problemy z wykrywaniem poziomu oleju w swoim Atlasie 2021 (benzyna 2.0L, 126968 km)? Szukam rekomendacji, co sprawdzić i gdzie mogę to naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

joachimstorm77

Miałem ten sam problem z wskaźnikiem poziomu oleju w VW Tiguan 2.0T z 2018 roku. Kontrolki zapalały się mimo prawidłowego poziomu oleju. Po wielu diagnostycznych sprawdzeniach okazało się, że czujnik ciśnienia oleju miał skorodowane połączenia przewodów i sam czujnik był uszkodzony. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu czujnika i wiązki przewodów łączącej go z modułem sterującym silnikiem. Oryginalny, wadliwy czujnik powodował nieprawidłowe odczyty ciśnienia oleju, wywołując fałszywe ostrzeżenia. Jest to znany problem, który wymaga dokładnej diagnostyki, ponieważ problemy z sygnałem oleju mogą wskazywać zarówno na rzeczywisty niski poziom ciśnienia, jak i na samą usterkę czujnika. Ważne jest szybkie rozwiązanie tego problemu, ponieważ awaria systemów wykrywania oleju może maskować rzeczywiste problemy z ciśnieniem oleju silnikowego. Chociaż moja naprawa była znacząca, zapobiegła potencjalnym uszkodzeniom silnika spowodowanym niezauważonymi problemami z ciśnieniem oleju. Naprawa całkowicie rozwiązała problem nietypowych ostrzeżeń i przywróciła prawidłowy monitoring ciśnienia oleju. Polecam przeprowadzenie kompleksowej diagnostyki systemu monitorowania ciśnienia oleju, skupiając się na: stanie jednostki czujnika, integralności wiązki przewodów, stykach złączowych pod kątem korozji, jakości połączenia masy. Ten typ problemu zazwyczaj wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego zidentyfikowania przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

patrickmystic53 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. W zeszłym roku miałem podobne problemy z moim VW Atlas, ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju pojawiało się znikąd, mimo normalnego poziomu oleju. Wymiana wadliwego czujnika i ponowne podłączenie przewodów całkowicie rozwiązały problem. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała naprawa? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś powtarzające się problemy z wskaźnikiem poziomu oleju od czasu naprawy? Chcę po prostu upewnić się, że uwzględnię potencjalne koszty w swoim budżecie na konserwację samochodu, ponieważ te problemy z czujnikami oleju w VW wydają się dość powszechne.

(Przetłumaczone z Angielski)

joachimstorm77

Naprawa czujnika w moim Tiguanie była w rzeczywistości dość niedroga, łącznie 95€ za naprawę problemu z połączeniem kabla. Mechanik znalazł wadliwe połączenie wtyczki w systemie monitorowania poziomu oleju, które powodowało fałszywe odczyty. Od czasu naprawy usterki sygnału czujnika poziomu oleju nie miałem już żadnych problemów z lampkami ostrzegawczymi ani wykrywaniem oleju. Auto jeździ bez zarzutu od kilku miesięcy bez żadnych nawrotów problemów. Kluczem było znalezienie warsztatu, który prawidłowo zdiagnozował wadliwe okablowanie czujnika, a nie tylko wymieniał części. Prawidłowe monitorowanie poziomu oleju jest kluczowe, więc cieszę się, że naprawa była zarówno trwała, jak i ekonomiczna. W przypadku budżetu konserwacji Twojego Atlasa, koszt tej naprawy jest dość typowy w przypadku problemów związanych z czujnikami, a nie z rzeczywistymi problemami z ciśnieniem oleju. System ostrzegania o poziomie oleju w samochodzie powinien działać niezawodnie po prawidłowej naprawie połączenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

patrickmystic53 (Autor)

Wizyta mechanika w sprawie mojego Atlasa przebiegła naprawdę dobrze. Tym razem zawiozłem go do innego warsztatu, specjalizującego się w diagnostyce VW. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180€, znaleźli skorodowane przewody w pobliżu czujnika ciśnienia oleju i wymienili zarówno sam czujnik, jak i złącza. Proces konserwacji samochodu był prosty. Najpierw przeprowadzili kompleksową diagnostykę systemu wykrywania oleju, a następnie pokazali mi uszkodzone części. Naprawa zajęła około 3 godzin. Minęły już dwa tygodnie, a czujnik oleju działa idealnie, żadnych więcej nietypowych świateł ostrzegawczych ani fałszywych odczytów ciśnienia. Jestem naprawdę zadowolony, że uzyskałem drugą opinię zamiast kontynuować podstawowe kontrole oleju, które nie rozwiązywały problemu z czujnikiem. Monitorowanie ciśnienia oleju silnikowego jest teraz niezawodne i mam spokój ducha, wiedząc, że system ostrzeże mnie, jeśli wystąpią rzeczywiste problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: