Problemy z czujnikiem paliwa w RS7 powodują gaśnięcie i chaos w elektronice

Miałem ten sam problem z moim Audi S7 z 2015 roku. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co okazało się wadliwym czujnikiem w układzie paliwowym. Czujnik poziomu paliwa wysyłał nieprawidłowe odczyty do ECU, powodując nietypowe zgaśnięcia i problemy elektryczne. Usterka czujnika wywołała wiele kodów błędów związanych z układem paliwowym. Mechanicy początkowo błędnie zdiagnozowali to jako problem z pompą paliwa, ale testy diagnostyczne ujawniły prawdziwego winowajcę. Konieczna była całkowita wymiana czujnika poziomu paliwa wraz z ponowną kalibracją czujników układu paliwowego. W rzeczywistości jest to znany problem w niektórych modelach VAG z tego okresu. Choć nie stanowi on krytycznego zagrożenia dla bezpieczeństwa, zdecydowanie należy się nim zająć, aby zapobiec potencjalnym problemom z dostarczaniem paliwa i dalszym problemom elektrycznym. Sama naprawa jest dość prosta po prawidłowej diagnozie i wymaga dostępu do zbiornika paliwa. Oryginalny czujnik zazwyczaj wytrzymuje około 100000 km, więc przebieg sugeruje, że prawdopodobnie nadszedł czas na jego wymianę. Zalecamy, aby zajął się tym wyspecjalizowany warsztat VAG, ponieważ potrzebny jest odpowiedni sprzęt diagnostyczny, aby upewnić się, że wszystkie elementy układu paliwowego komunikują się prawidłowo po naprawie. Najlepiej zająć się tym wkrótce, ponieważ dalsze nieprawidłowe działanie czujnika może z czasem prowadzić do poważniejszych problemów z dostarczaniem paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Ten sam problem dotknął mojego RS7 zeszłego lata. Po wymianie czujnika paliwa wszystko wróciło do normy i od tego czasu na desce rozdzielczej samochodu nie pojawiły się żadne kody błędów. Zgaśnięcia również całkowicie ustały. Czy sprawdziłeś, ile kosztowała naprawa? Zastanawiasz się również, czy po naprawie wadliwego czujnika pojawiły się jakieś inne problemy z układem paliwowym? Chcę się tylko upewnić, że mam oko na potencjalne powiązane kwestie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu mojej zeszłorocznej naprawy, wymiana czujnika poziomu paliwa całkowicie rozwiązała wszystkie te irytujące problemy. Samochód jeździ teraz idealnie, bez błędów układu paliwowego czy zgaśnięć. Całkowity koszt wyniósł 52 euro za przepalony bezpiecznik, który powodował awarię czujnika, znacznie taniej niż początkowo się obawiałem. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy ze zbiornikiem paliwa lub układem paliwowym. Wadliwy czujnik był zdecydowanie główną przyczyną, a po jego wymianie wszystkie ostrzeżenia na desce rozdzielczej zniknęły. Należy tylko uważnie obserwować wskazania wskaźnika paliwa, ponieważ wszelkie nietypowe wahania mogą wskazywać na wczesne oznaki problemów z czujnikiem. Z mojego doświadczenia wynika, że problemy z czujnikiem paliwa rzadko powracają, jeśli zostaną prawidłowo zdiagnozowane i naprawione. Kluczem był wykwalifikowany technik, który dokładnie wiedział, czego szukać w diagnostyce układu paliwowego. Regularna konserwacja powinna zapobiec ponownym awariom czujników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wkład. Po uporaniu się z tym bólem głowy w końcu udało mi się to załatwić w innym sklepie. Mechanik od razu zdiagnozował wadliwy czujnik poziomu paliwa, żałuję, że nie pojechałem tam pierwszy! Naprawa zajęła około 3 godzin i kosztowała łącznie 780 euro, w tym części i robociznę. Musieli opuścić zbiornik paliwa, aby wymienić czujnik, ale warsztat dokładnie wiedział, co robi. Deska rozdzielcza samochodu jest teraz wolna od błędów, a silnik pracuje gładko jak jedwab, bez zgaśnięć. Jedna wskazówka z mojego doświadczenia: komputer diagnostyczny pokazał wiele kodów błędów, ale doświadczony mechanik rozpoznał, że wszystkie one wynikają z uszkodzonego czujnika układu paliwowego. Nie ma sensu rzucać częściami w problem, jak próbował to zrobić mój pierwszy mechanik. Naprawdę cieszę się, że problem został rozwiązany. Samochód znów jest jak nowy, a ja jestem spokojny wiedząc, że układ paliwowy działa prawidłowo. To pokazuje, jak ważne jest znalezienie doświadczonego mechanika, który potrafi prawidłowo zdiagnozować problemy z czujnikami.

(Przetłumaczone z Angielski)