RichterRacer
Problemy z czujnikiem opon w Hondzie Avancier: Prawdziwa naprawa czy fałszywy alarm?
Zbyt niskie ciśnienie w oponach
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Otrzymuję ostrzeżenia tylko dla tylnej prawej opony, więc mam nadzieję, że to tylko jeden czujnik działa. Mój Avancier ma 58507 KM i miał ostatni serwis około 3 miesiące temu, ale wtedy nie wspominali nic o TPMS. Ostrzeżenie zaczęło migać około 2 tygodnie temu. Dobrze wiedzieć o wymianie baterii czujnika, zdecydowanie brzmi to rozsądniej niż to, czego się obawiałem. Czy mechanik musiał zaprogramować nowe czujniki, czy była to tylko prosta wymiana?
(Przetłumaczone z Angielski)
Ponieważ wcześniej podzieliłem się moimi doświadczeniami z Accordem, pozwól mi to kontynuować! Tak, w moim przypadku, kiedy wymieniłem czujnik, musieli go zaprogramować. To nie była tylko prosta praca typu plug-and-play. Programowanie było faktycznie wliczone w cenę, o której wspomniałem wcześniej. Co zabawne, moja również zaczęła się od jednej opony (ale była to przednia lewa). Co ciekawe, kiedy początkowo go zabrałem, mój mechanik powiedział, że kiedy jeden czujnik zaczyna zawodzić, inne zwykle nie są daleko w tyle, ponieważ wszystkie są w tym samym wieku. Na początku mu nie wierzyłem, ale zgadnij co? Około 4 miesiące później zaczął działać kolejny czujnik! Ponieważ twój samochód wykazuje problemy tylko z jednym czujnikiem i jest stosunkowo nowy, możesz mieć szczęście, że wystarczy tylko jedna wymiana. Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę przebieg, warto zapytać o stan innych czujników. Może to zaoszczędzić kolejnej wizyty w warsztacie. Jedna rada z mojego doświadczenia, upewnij się, że sprawdzają trzpienie zaworów podczas wymiany czujnika. Moje były nieco skorodowane, a ich wymiana w tym samym czasie zaoszczędziła mi przyszłych bólów głowy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje, bardzo pomocne! To naprawdę dobra uwaga dotycząca sprawdzania innych czujników, kiedy już to zrobię. Równie dobrze mogą rzucić okiem, skoro i tak tam będę. Zdecydowanie nie chcę mieć do czynienia z tym samym bólem głowy za kilka miesięcy, jeśli kolejny zawiedzie! I nie pomyślałbym o trzpieniach zaworów, więc upewnię się, że o tym też wspomnę. Jutro zadzwonię do mojego mechanika i umówię się na spotkanie. Przynajmniej teraz wiem, czego się spodziewać i nie będę zszokowany, gdy wspomną o kosztach programowania. Jest o wiele lepiej niż sobie wyobrażałem, martwiłem się, że coś może być nie tak z całym systemem! Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami. Prawdopodobnie po prostu ugryzę kulę i poproszę ich o sprawdzenie wszystkich czujników. Lepiej być bezpiecznym niż żałować, prawda?
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem podobny problem z moją Hondą Accord z 2004 roku (posiadam również Civica). Działo się dokładnie to samo, uporczywe ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach pomimo normalnego ciśnienia w oponach. Okazało się, że baterie czujnika TPMS były wyczerpane. Zabrałem go do mojego zwykłego mechanika, który wymienił czujniki. Całość kosztowała mnie około 280 €, ale całkowicie warto dla spokoju ducha. Szybkie pytanie, czy otrzymujesz ostrzeżenia dla wszystkich opon, czy tylko dla konkretnych? Ten szczegół pomógłby ustalić, czy masz do czynienia z jednym wadliwym czujnikiem, czy też wszystkie wymagają wymiany. Ponadto, od jak dawna pojawiają się te ostrzeżenia?
(Przetłumaczone z Angielski)