Problemy z czujnikiem opon BMW 3 powodujące wiele kontrolek ostrzegawczych

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2005 roku (wcześniej posiadałem również serię 7). Mam pewne doświadczenie z BMW, ale nie jestem ekspertem. Zeszłej zimy mój samochód wykazywał dokładnie te objawy, wyskakiwały ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach i niepewne odczyty prędkościomierza. Po sprawdzeniu w moim zwykłym warsztacie okazało się, że bateria czujnika TPMS była całkowicie rozładowana. Wymieniono ją i wszystko wróciło do normy. Całość kosztowała mnie około 280 euro. Zanim jednak udasz się do warsztatu, jaki jest dokładny model Twojej serii 3 i jaki kod błędu otrzymujesz? Może pomóc określić, czy to ten sam problem, który miałem. Zaufaj mi, lepiej sprawdź to wkrótce, te problemy z czujnikami mogą czasami dawać fałszywe odczyty dotyczące ciśnienia w oponach, co nie jest czymś, co chcesz ryzykować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem! Moje BMW właśnie osiągnęło 118917 KM i zaczynam się martwić tymi ostrzeżeniami. Kod błędu, który otrzymuję, to 2E4A. Cieszę się, że wymiana czujnika TPMS naprawiła to, daje mi nadzieję, że nie jest to coś poważniejszego. Miałem ostatni serwis dwa miesiące temu i wszystko było w porządku. Czy zauważyłeś jakieś inne dziwne zachowanie przed naprawą czujnika? Na przykład migotanie świateł na desce rozdzielczej lub cokolwiek innego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Dobrze, że się odezwałeś. Tak, pamiętam, że miałem do czynienia z tym samym kodem błędu w mojej serii 5. Właściwie przed wymianą czujnika TPMS zauważyłem kilka innych dziwactw, głównie deska rozdzielcza czasami migotała podczas uruchamiania samochodu w zimne dni, a czasami prędkościomierz przeskakiwał trochę podczas jazdy. Ponieważ wspomniałeś, że Twój samochód właśnie osiągnął 118917 km, to prawie taki sam przebieg, przy którym mój zaczął działać. Te czujniki TPMS zwykle działają około 8-10 lat lub około 120000 km, więc czas ma sens. Tylko uwaga, kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy, próbowałem samodzielnie zresetować system monitorowania ciśnienia w oponach, aby zaoszczędzić trochę gotówki, ale pomogło to tylko tymczasowo. Ostrzeżenia wracały po kilku dniach. Szczerze mówiąc, warto po prostu prawidłowo wymienić czujnik. Po naprawie nie miałem ani jednego problemu z tymi ostrzeżeniami lub usterkami prędkościomierza. A ponieważ wspomniałeś, że twój ostatni serwis był zaledwie dwa miesiące temu, wątpię, aby było to coś poważniejszego niż to, czego doświadczyłem. Mimo to, lepiej być bezpiecznym niż żałować, sprawdź to, kiedy będziesz mógł. Daj mi znać, jak poszło! Zawsze chętnie dzielę się doświadczeniami z innymi właścicielami BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Bardzo pomocne, aby usłyszeć swoje doświadczenia z tym samym kodem błędu. To naprawdę ulga, wiedząc, że Twój samochód miał podobne objawy przy mniej więcej tym samym przebiegu. Masz rację, nie próbując szybkich poprawek, właściwie rozważałem wypróbowanie tej sztuczki resetowania, ale teraz nie będę tracić na to czasu. Zabiorę go do sklepu w przyszłym tygodniu. Migocząca deska rozdzielcza, o której wspomniałeś w zimne dni, to dokładnie to, co też widziałem! Powinienem był wspomnieć o tym wcześniej. Trzymam kciuki, że będzie to prosta wymiana czujnika, tak jak twoja. 280 euro, o których wspomniałeś, wydaje się całkiem rozsądne w porównaniu z tym, co martwiłem się, że może to kosztować. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc. Naprawdę doceniam, że ktoś, kto przeszedł przez to samo, podzielił się swoim doświadczeniem. Prawdopodobnie zaktualizuję ten wątek po naprawie, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał ten sam problem ze swoim BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)