Problemy z czujnikiem O2 w RS4, wysokie zużycie paliwa i kontrolka silnika

Miałem podobny problem z moim RS5 z 2021 roku zeszłej zimy. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach jako mechanik-hobbysta. Lampka kontrolna silnika i wysokie zużycie paliwa, które opisujesz, pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem. Stosunek powietrza do paliwa był znacznie obniżony z powodu złego połączenia między czujnikiem O2 a wiązką przewodów. Sam czujnik samochodowy był w porządku, ale we wtyczce nagromadziła się korozja. Zawiozłem go do warsztatu po tym, jak moje narzędzie diagnostyczne pokazało kod błędu obwodu czujnika tlenu. Dokładnie sprawdzono wszystkie połączenia i znaleziono uszkodzoną wtyczkę. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, głównie robocizna za czyszczenie i ponowne prawidłowe połączenie. Zaraz potem zużycie paliwa wróciło do normy. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Jaki dokładnie kod błędu jest zapisany? O ile wzrosło zużycie paliwa? Czy kontrolka silnika świeci się stale czy migocze? Czy zauważyłeś nierówną pracę na biegu jałowym lub spadek mocy? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem, czy może dzieje się coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wykonałem serwis 71071 KM w zeszłym miesiącu. Świetne sugestie dotyczące najpierw sprawdzenia połączeń, żałuję, że nie zrobiłem tego przed całkowitą wymianą czujnika wydechu. W moim przypadku lampka kontrolna silnika okazała się być wyzwalana przez całkowicie uszkodzony czujnik O2, a nie tylko luźne połączenie. Wymiana czujnika naprawiła zarówno lampkę ostrzegawczą, jak i zużycie paliwa. Warsztat pokazał mi stary czujnik tlenu, który był całkowicie skorodowany na elemencie czujnikowym. Jeśli kod błędu wskazuje konkretnie na obwód czujnika O2, tak jak w moim przypadku, warto dla pewności sprawdzić napięcie wyjściowe czujnika. Mój koszt naprawy wyniósł 320 euro, w tym części i robocizna. Czy narzędzie diagnostyczne pokazało jakieś konkretne odczyty napięcia z bieżącego czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za uzupełnienie informacji o wymianie czujnika. Kod błędu w moim RS5 początkowo sprawił, że pomyślałem, że potrzebuję również pełnej wymiany czujnika O2, ale miałem szczęście tylko z kwestią połączenia. Moje narzędzie diagnostyczne wykazało wahania odczytów napięcia między 0,1 V a 0,9 V, co w rzeczywistości okazało się być spowodowane słabym połączeniem, a nie uszkodzonym czujnikiem. Normalny zakres powinien wynosić około 0,2 V do 0,8 V z płynnymi przejściami. Twoja sytuacja brzmi poważniej z całkowicie skorodowanym elementem czujnikowym. W Twoim przypadku warsztat słusznie wymienił cały czujnik tlenu. 320 euro to uczciwa cena, biorąc pod uwagę, jak ważne są te czujniki samochodowe dla właściwej wydajności paliwowej. Uszkodzony czujnik O2 zdecydowanie wyjaśnia kontrolkę silnika i problemy ze zużyciem paliwa. Dla innych czytających, jeśli czyszczenie połączeń nie rozwiązuje podobnych objawów, a odczyty napięcia są nieregularne lub nie występują, prawdopodobnie konieczna jest pełna wymiana czujnika. Czy zauważyłeś jakieś inne ulepszenia od czasu wymiany, oprócz powrotu zużycia paliwa do normy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. Tak, faktycznie zauważyłem kilka ulepszeń od czasu zainstalowania nowego czujnika! Mój samochód jest bardziej responsywny, zwłaszcza podczas przyspieszania, a silnik pracuje znacznie płynniej na biegu jałowym. W oparciu o moją aplikację do śledzenia paliwa oszczędzam około 2 l / 100 km w porównaniu do czasu awarii czujnika. Warsztat wspomniał podczas regularnej konserwacji samochodu, że czujniki O2 zwykle wytrzymują 60 000-80 000 km, więc moja awaria przy 71 000 km pasuje do tego wzorca. Poleciłbym innym, którzy doświadczają podobnych problemów z wydajnością paliwową, aby najpierw sprawdzili wiek czujnika i uzyskali prawidłowe odczyty napięcia diagnostycznego. Moje narzędzie diagnostyczne pokazuje teraz stałe odczyty napięcia między 0,2 V a 0,8 V, co mechanik potwierdził, że jest dokładnie tam, gdzie powinno być dla optymalnego stosunku powietrza do paliwa. Naprawdę cieszę się, że zdecydowałem się na pełną wymianę czujnika wydechu zamiast tylko sprawdzać połączenia, mimo że z góry kosztowało to więcej. Każdy, kto widzi nietypowe zużycie paliwa, powinien zdecydowanie sprawdzić swoje czujniki O2, zrobiło to większą różnicę, niż się spodziewałem.

(Przetłumaczone z Angielski)