Problemy z czujnikiem O2 w BMW X1, ostrzeżenia o wysokim zużyciu paliwa

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW X3 z 2018 roku zeszłej zimy. Objawy dokładnie pasują do tego, co opisujesz, kontrolka check engine i zwiększone zużycie paliwa. Początkowo myślałem, że to czujnik O2. Zabrałem go do mechanika i okazało się, że połączenia z czujnikiem O2 były skorodowane i poluzowane. Wiązka przewodów była trochę zużyta, powodując sporadyczne problemy z połączeniem. Tak naprawdę to nie sam czujnik wymagał wymiany. Naprawa polegała na wyczyszczeniu połączeń i odpowiednim zabezpieczeniu okablowania. Chociaż nie była to poważna naprawa, pozostawienie jej bez naprawy mogło doprowadzić do poważniejszych problemów z mieszanką paliwową i katalizatorem w przyszłości. Moja sugestia? Sprawdź to wkrótce. Objawy są dość wyraźnymi wskaźnikami problemu z czujnikiem lub połączeniem. Upewnij się tylko, że prawidłowo zdiagnozują, czy chodzi o sam czujnik, czy tylko o połączenia, zanim wymienisz części. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocna informacja na temat wiązki przewodów. Czy mógłbyś powiedzieć mi mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się podobne problemy? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Chciałem tylko kontynuować, odkąd go naprawiłem, absolutnie zero problemów! Mechanik stwierdził, że rzeczywiście było tak, jak podejrzewałem, starzejący się czujnik tlenu z pewnymi problemami z połączeniem. Naprawili kabel/wtyczkę i kosztowało mnie to 95€, co uważam za całkiem rozsądną cenę, biorąc pod uwagę, o ile lepiej działa teraz samochód. Zużycie paliwa wróciło do normy po naprawie, a lampka kontrolna silnika nie pokazała się od tamtej pory. Wiem, że oboje martwiliśmy się o potencjalne większe problemy, ale czasami naprawdę tylko te proste naprawy załatwiają sprawę. Od kilku miesięcy mój samochód działa jak zaczarowany. To tylko pokazuje, że szybkie sprawdzenie tych rzeczy zwykle oszczędza bólu głowy (i pieniędzy) w przyszłości. Jeśli zdecydujesz się na naprawę, założę się, że od razu zauważysz różnicę, tak jak ja. Daj mi znać, jak poszło, jeśli to naprawisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Skorzystałem z twojej rady i sprawdziłem go wczoraj. Co zabawne, mój problem był nieco inny, okazał się całkowicie zatkanym filtrem powietrza wraz z niewielkim wyciekiem podciśnienia. Całość kosztowała mnie około 150 dolarów, ale wow, co za różnica! Mechanik, którego znalazłem, był bardzo przejrzysty, pokazał mi zatkany filtr i wszystko wyjaśnił. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Samochód pracuje teraz o wiele płynniej, a kontrolka silnika w końcu zgasła. Zużycie paliwa już zaczęło się poprawiać. To taka ulga, że wszystko jest w porządku. Jeszcze raz dziękuję za zachęcenie mnie do szybkiego sprawdzenia. Czasami to proste rzeczy robią największą różnicę. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)