Problemy z czujnikiem NOx w BMW: Przewodnik diagnostyki i naprawy

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2002 roku. Problem z czujnikiem NOx jest dość powszechny w tych modelach, w tym w serii 3. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu, gdy zauważyłem kontrolkę check engine i nie zdałem testu emisji spalin. Okazało się, że to po prostu wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem NOx. Mechanik sprawdził okablowanie, znalazł skorodowaną wtyczkę i wymienił połączenie. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro, co nie jest złe, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że to może być sam katalizator! Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś podzielić się: pojemnością silnika? przebiegiem? innymi kontrolkami ostrzegawczymi? czy zauważyłeś jakąś zmianę w zużyciu paliwa? To pomoże mi zrozumieć, czy masz ten sam problem, co ja, czy coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Mam silnik benzynowy 2,5 l z 187228 km na liczniku. Tak naprawdę ostatni serwis miałem 2 miesiące temu, ale ten problem pojawił się niedawno. W moim przypadku otrzymuję dziwne odczyty na skanerze OBD, które sugerują, że napięcie czujnika NOx waha się. Nie zauważyłem dużej różnicy w zużyciu paliwa, ale ostatnio zapach spalin wydaje się silniejszy. Czy ktoś inny miał problem z zapachem przed naprawą czujnika? Poza tym samochód nadal działa dobrze, martwię się tylko o potencjalne uszkodzenia, jeśli będę tak jeździł.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, pamiętam, że miałem do czynienia z dokładnie taką samą sytuacją w mojej serii 5. Zapach spalin, o którym wspomniałeś, zdecydowanie dzwoni, miałem to również przed naprawą. Z tymi odczytami OBD, które otrzymujesz, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Moje odczyty napięcia też były wszędzie. Ale jest coś, o czym nie wspomniałem w mojej pierwszej odpowiedzi, po tym, jak mechanik naprawił okablowanie, okazało się, że sam czujnik został częściowo uszkodzony przez wilgoć dostającą się przez skorodowane połączenie. Biorąc pod uwagę przebieg (mój wynosił około 180 tys. km, kiedy to się stało) i silny zapach spalin, założę się, że masz do czynienia zarówno z problemem połączenia, jak i zużytym czujnikiem. U mnie zapach pogorszył się, gdy czujnik nie odczytywał prawidłowo, powodując wzbogacenie układu. Nie chcę cię straszyć, ale jeździłem moim przez około dwa tygodnie z tymi objawami, zanim go naprawiłem, i zaczęło to wpływać na moje wartości wykończenia paliwa. Zalecałbym szybkie sprawdzenie, sam czujnik nie jest bardzo drogi, ale im dłużej czekasz, tym bardziej prawdopodobne jest, że napotkasz dodatkowe problemy. Przy okazji, czy mechanik sprawdził kolektor wydechowy podczas ostatniego przeglądu? Czasami niewielki wyciek może również wpływać na odczyty NOx. Po prostu coś do rozważenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółową odpowiedź! To naprawdę pomocne, zwłaszcza w kwestii uszkodzeń spowodowanych wilgocią, które znalazłeś. Zdecydowanie sprawdzę to jak najszybciej, nie chcę ryzykować żadnych dodatkowych problemów. Naprawdę poczułem się lepiej wiedząc, że poradziłeś sobie z tak podobnym problemem. Właśnie zadzwoniłem do mojego mechanika i umówiłem się na jutro rano. Zapytałem też o sprawdzenie kolektora wydechowego, dobrze pomyślałeś! Powiedział, że przeprowadzą pełną diagnostykę, w tym sprawdzenie, czy nie ma wycieków. Objawy, które opisałeś, dokładnie pasują do moich, więc mam nadzieję, że to tylko czujnik i okablowanie, jak w Twoim przypadku. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Upewnię się, że poproszę ich o sprawdzenie zarówno połączeń okablowania, jak i samego czujnika. Lepiej naprawić to teraz, niż później mieć większe problemy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam mam BMW e87 benzyna 2008 gdzie mam kod błędu Nox czujnik zmienił go ale kod błędu wraca po kilku dniach samochód działa tak jak powinien inaczej jest wrażliwy że to musi być jakiś konkretny Nox czujnik mvh Pelle

(Przetłumaczone z Szwedzki)

Sprawdź, czy zamienny czujnik NOx jest kompatybilny z Twoim konkretnym modelem BMW, ponieważ użycie niewłaściwego czujnika może powodować powtarzające się kody błędów. Sprawdź również okablowanie i złącza pod kątem wszelkich oznak uszkodzenia lub korozji, które mogą wpływać na działanie czujnika. Jeśli problem nie ustąpi, warto sprawdzić moduł sterujący lub aktualizacje oprogramowania związane z systemem NOx. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)