Problemy z czujnikiem NOx w BMW serii 2: naprawa i pomoc w oszacowaniu kosztów

Miałem ten sam problem z moim BMW serii 3 diesel 2018 w zeszłym miesiącu. Czujnik NOx był rzeczywiście uszkodzony i powodował podobne objawy, kontrolkę silnika, problemy z emisją spalin, wszystko. Kiedy go sprawdziłem, okazało się, że wiązka przewodów łącząca czujnik NOx była skorodowana, a sam czujnik był uszkodzony. Nie tylko czujnik, ale cały zespół wymagał wymiany. Była to poważna naprawa, ponieważ złe odczyty NOx mogą uszkodzić katalizator, jeśli nie zostaną naprawione. Mój mechanik pokazał mi, gdzie korozja rozprzestrzeniła się na obudowę złącza. Musiał wymienić oba czujniki (przed i za katalizatorem) oraz wiązkę przewodów. Cała praca zajęła około 4 godzin. Od czasu naprawy samochód działa idealnie, nie świeci się kontrolka silnika, a emisja spalin jest zadowalająca. Jeśli widzisz podobne objawy, nie czekaj zbyt długo. Im dłużej jeździsz z uszkodzonym czujnikiem NOx, tym większe ryzyko uszkodzenia innych elementów układu emisji spalin.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właśnie o to się martwiłem, że dotyczy to całego zespołu czujników. Dobrze wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która boryka się z tym bólem głowy. Tak z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę? Ponadto, czy wszystko pozostało posortowane od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne pojawiające się problemy? Chciałbym wiedzieć, czego mogę się spodziewać pod względem kosztów i czy powinienem uważać na coś jeszcze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko kontynuować naprawę czujnika NOx w moim BMW. Od czasu mojego ostatniego postu, faktycznie udało mi się to właściwie posortować, okazuje się, że nie było tak źle, jak moje początkowe doświadczenie. Mechanik stwierdził, że było to tylko podejrzane połączenie kablowe z czujnikiem, które wymagało naprawy, a nie cały zespół, jak początkowo myślałem! Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co było ogromną ulgą w porównaniu do tego, czego się spodziewałem. Lampka kontrolna silnika nie świeci się od czasu naprawy, a emisje są teraz na miejscu. Nie pojawiły się też żadne inne problemy, działa jak marzenie. Naprawdę cieszę się, że sprawdziłem to, kiedy to zrobiłem. Wygląda na to, że te czujniki NOx mogą być trudne, czasami jest to poważna praca, jak początkowo myślałem, ale innym razem jest to po prostu prosta naprawa, tak jak moja okazała się być. Zdecydowanie warto go odpowiednio zdiagnozować, zamiast zakładać najgorsze. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Co za ulga usłyszeć, że naprawa była tylko drobna! Skorzystałem z Twojej rady i wczoraj sprawdziłem swój samochód. Mechanik, którego znalazłem, był fantastyczny, naprawdę znał się na BMW. Przeprowadził dokładną diagnozę i odkrył, że mój problem był bardzo podobny do twojego. Okazało się, że potrzebowałem tylko czyszczenia czujnika i ponownej kalibracji. Całość zajęła tylko około godziny i kosztowała znacznie mniej niż się spodziewałem. Mechanik pokazał mi, w czym tkwił problem, po prostu jakiś osad wpływał na odczyty czujnika. Dla pewności sprawdził też połączenia przewodów. Samochód działa teraz idealnie, nie zapala się już kontrolka check engine, a problemy z układem wydechowym zniknęły. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast wracać do mojego starego mechanika, który prawdopodobnie obciążyłby mnie niepotrzebnymi naprawami. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, to naprawdę pomogło mi dokonać właściwego wyboru!

(Przetłumaczone z Angielski)