Problemy z czujnikiem MAF w Alfa 156 powodujące problemy z silnikiem

Miałem prawie taki sam problem z moją Alfą 155 Diesel z 2003 roku zeszłej zimy. Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, mogę powiedzieć, że te objawy są klasycznymi oznakami uszkodzonego czujnika masowego przepływu powietrza. Kontrolka kontrolna silnika i słabe zużycie paliwa były pierwszymi oznakami. Stosunek powietrza do paliwa był całkowicie nieprawidłowy, co powodowało, że silnik pracował na bogatej mieszance i wytwarzał dym. Po sprawdzeniu filtra powietrza i stwierdzeniu, że jest czysty, warsztat potwierdził, że winowajcą był czujnik MAF za pomocą testów diagnostycznych. Naprawa kosztowała mnie 365 euro, wliczając w to części i robociznę. Od czasu naprawy zużycie paliwa wróciło do normy, a silnik znów pracuje płynnie. Problem dymienia zniknął całkowicie. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy możesz udostępnić: Aktualny przebieg 156, Kiedy ostatnio był wymieniany filtr powietrza, Wszelkie kody diagnostyczne, które mogłeś pobrać, Czy objawy nasilają się podczas zimnej lub gorącej pogody Te stare silniki Alfy są dość wrażliwe na problemy z wlotem powietrza, ale po prawidłowej naprawie znów działają jak nowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został wykonany przy 94345 km i obejmował pełną kontrolę diagnostyczną. Wymieniono również filtr powietrza i filtr paliwa. Problemy ze stosunkiem powietrza do paliwa zdecydowanie pogorszyły się od czasu tego serwisu. Zgaśnięcie silnika jest najbardziej zauważalne podczas zimnego rozruchu, a słaba oszczędność paliwa naprawdę uderza w mój portfel. Według mojego skanera OBD odczyty czujnika MAF są nieregularne. Uruchamianie samochodu w cieplejsze dni wydaje się nieznacznie poprawiać osiągi, ale nadmierne zużycie paliwa i dym są nadal obecne. Zgaśnięcie silnika występuje jednak niezależnie od temperatury. Czy wymiana czujnika MAF naprawiłaby wszystkie te objawy, czy powinienem szukać innych potencjalnych przyczyn problemów z wlotem powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły dotyczące 156. Po naprawieniu mojego czujnika MAF 155 dowiedziałem się sporo o układzie dolotowym powietrza w tych silnikach. Nieregularne odczyty czujnika MAF ze skanera OBD zdecydowanie potwierdzają to, czego doświadczyłem. Problemy z zimnym startem i zmiany wydajności związane z temperaturą są również bardzo podobne do tego, z czym miałem do czynienia. Gdy czujnik masowego przepływu powietrza ulegnie awarii, nie może prawidłowo zmierzyć stosunku powietrza do paliwa, co prowadzi do dokładnie takich objawów. W moim przypadku wymiana samego czujnika MAF naprawiła: nadmierne zużycie paliwa, gaśnięcie przy zimnym rozruchu, dymienie podczas przyspieszania, kontrolkę Check Engine, spadek osiągów w każdych warunkach pogodowych Jedno słowo przestrogi z mojego doświadczenia, sprawdź połączenie przewodów z czujnikiem MAF przed wymianą. Mój mechanik znalazł korozję na stykach złącza, które wyczyściliśmy w ramach naprawy. Fakt, że filtr powietrza jest stosunkowo nowy, wyklucza jedną z najczęstszych przyczyn podobnych objawów. To wskazuje, że czujnik MAF jest głównym problemem, tak jak w moim przypadku. Nowy czujnik MAF powinien rozwiązać wszystkie te problemy, w oparciu o to, jak identyczne są objawy z tym, czego doświadczyłem w mojej Alfie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne informacje na temat problemów z czujnikiem MAF. Wygląda na to, że moje objawy dokładnie pokrywają się z tym, czego doświadczyłeś w swoim samochodzie. Pasujące objawy naprawdę pomagają potwierdzić moje podejrzenia dotyczące wadliwego czujnika. Lampka kontrolna silnika, gaśnięcie i wysokie zużycie paliwa pogarszają się z dnia na dzień. Ponieważ mój filtr powietrza jest nowy, a odczyty OBD pokazują błędne dane czujnika MAF, czuję się pewnie, idąc naprzód z wymianą. Zdecydowanie sprawdzę połączenia przewodów pod kątem korozji przed zainstalowaniem nowego czujnika. Przywrócenie normalnego stosunku powietrza do paliwa powinno rozwiązać problemy z dymem i poprawić ogólne osiągi. Zaplanuję naprawę w przyszłym tygodniu i upewnię się, że sprawdzą cały układ dolotowy powietrza podczas wymiany czujnika MAF. Mam nadzieję, że to przywróci normalny poziom zużycia paliwa i wyeliminuje problemy z zimnym startem. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To naprawdę pomogło potwierdzić diagnozę i dało mi jasną ścieżkę naprawienia tych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)