Problemy z czujnikiem AUC i silnikiem dmuchawy BMW Z3, potrzebna pomoc

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW. Miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2002 roku (E39 530i). Objawy były niemal identyczne z opisanymi przez Ciebie. Warsztat stwierdził, że połączenie kablowe z czujnikiem AUC było uszkodzone i słabo stykało. Musieli wymienić wiązkę przewodów i wyczyścić porty złączy. Kosztowało mnie to 95 euro i naprawiło zarówno zapach, jak i problemy z dmuchawą. Mój mechanik wspomniał, że te problemy są dość powszechne w BMW z tamtej epoki. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowej porady, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektryką? Czy zapach pojawia się tylko podczas postoju? Czy system klimatyzacji był ostatnio naprawiany? Rozwiązanie może być podobne, ale znajomość tych szczegółów pomoże mi wskazać właściwy kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź! Moje Z3 właśnie osiągnęło 116447 KM i nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych. Zapach faktycznie występuje zarówno podczas postoju, jak i ruchu, ale jest zdecydowanie gorszy w ruchu ulicznym. Nie miałem ostatnio żadnych prac związanych z klimatyzacją, ostatnia usługa była tylko rutynową konserwacją, taką jak wymiana oleju i filtrów. Twoje doświadczenie z wiązką przewodów jest naprawdę pomocne. Czy silnik dmuchawy zaczął ponownie działać zaraz po naprawie? Mam nadzieję, że uda mi się uniknąć podobnej naprawy, zamiast konieczności wymiany całego czujnika lub silnika dmuchawy. Dobrze wiedzieć, że te problemy są powszechne w starszych BMW, dzięki czemu czuję się trochę lepiej w tej sytuacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, pamiętam, że miałem dokładnie ten problem. Po naprawieniu wiązki przewodów w mojej serii 5, silnik dmuchawy od razu zaczął działać idealnie. To była wielka ulga, ponieważ martwiłem się, że będę musiał wymienić cały zespół silnika dmuchawy, co byłoby znacznie droższe. Dla porównania, mój samochód miał około 125000 km, kiedy to się stało, więc dość podobny przebieg do twojego. Fakt, że zapach pojawia się zarówno podczas jazdy, jak i postoju, zdecydowanie pasuje do tego, czego doświadczyłem. Mój był również szczególnie zły w ruchu ulicznym, co ma sens, ponieważ wtedy naprawdę potrzebujesz recyrkulacji, aby działała poprawnie. Ponieważ wspomniałeś, że nie miałeś żadnych innych problemów z elektryką, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem, który miałem ja. Problem z połączeniem okablowania może być dość odizolowany i niekoniecznie musi oznaczać, że w pobliżu czają się inne elektryczne gremliny. Zanim zabierzesz samochód do warsztatu, możesz spróbować samodzielnie sprawdzić złącze. Znajduje się ono za schowkiem. Jeśli zauważysz jakąkolwiek widoczną korozję lub uszkodzenie, prawdopodobnie jest to winowajca. Zachowaj ostrożność, jeśli zdecydujesz się sprawdzić samodzielnie, te złącza mogą być dość delikatne w starszych BMW. Naprawa powinna być dość prosta dla każdego mechanika, który zna BMW. Zdecydowanie warto jednak szybko to naprawić, ten zapach ruchu ulicznego może być dość nieprzyjemny!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje! To naprawdę zachęcające usłyszeć, że silnik dmuchawy zaczął działać od razu po naprawie okablowania. Zdecydowanie najpierw sprawdzę za schowkiem na rękawiczki, chociaż będę bardzo ostrożny z tymi złączami, jak wspomniałeś. Twój samochód miał podobny przebieg, kiedy to się stało, dzięki czemu czuję się o wiele lepiej. Martwiłem się, że może to być początek większych problemów, ale świadomość, że może to być tylko odosobniony problem z okablowaniem, to ogromna ulga. Zamierzam jutro zadzwonić do mojego mechanika i wspomnieć o sprawdzeniu wiązki przewodów i portów złączy. Fakt, że naprawa była stosunkowo niedroga, daje mi nadzieję, że nie rozbije to banku. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, to dokładnie tego rodzaju informacje z pierwszej ręki, które miałem nadzieję uzyskać! Zaktualizuję, gdy już to uporządkuję.

(Przetłumaczone z Angielski)