Problemy z czarnym dymem i utratą mocy w Mercedesie klasy S Diesel 2012 - podejrzenie uszkodzonego czujnika ciśnienia wstecznego spalin

Cześć, miałem bardzo podobny problem z moim Mercedesem klasy E diesel 20. Mam tylko trochę doświadczenia jako mechanik samochodowy, ale może to ci pomoże. W moim samochodzie DPF był mocno obciążony, co doprowadziło do podobnych objawów do tych, o których wspomniałeś. Następnie pojechałem do mojego zwykłego warsztatu. Mechanik odczytał pamięć błędów, a następnie przeprowadził profesjonalne czyszczenie DPF. Zabieg ten kosztował mnie niecałe 1325 euro. Po tej procedurze zachowanie mojego samochodu znacznie się poprawiło, czarny dym zniknął, a silnik znów pracował płynnie. Jednak bez bardziej szczegółowych informacji na temat twojego pojazdu nie mogę ci pomóc bardziej szczegółowo. Ile kilometrów przejechał Twój Mercedes i kiedy była ostatnia wymiana oleju? Mam nadzieję, że moje doświadczenie ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Mój Merc ma teraz dokładnie 124 594 km. Ostatni serwis był niedawno, więc wszystko powinno być w porządku. Miałem nadzieję, że może być tańsze rozwiązanie, ale jeśli profesjonalne czyszczenie DPF wydaje się pomagać, będę musiał to rozważyć. Właśnie takiego doświadczenia potrzebuję, więc bardzo dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, nie ma za co! Twój Merc ma już sporo przejechanych kilometrów, a taki problem z filtrem DPF z pewnością może występować od czasu do czasu. Przy takim przebiegu i biorąc pod uwagę objawy, Twoje przypuszczenia dotyczące czujnika przeciwciśnienia spalin również brzmią wiarygodnie. Z mojego doświadczenia wynika, że wada lub usterka czujnika doprowadziłaby do zwiększonego zużycia paliwa - co również zaobserwowałeś. A fakt, że osiągi silnika spadają, a silnik pracuje nierówno, może zdecydowanie wskazywać na problem z filtrem DPF. Jeśli obawiasz się, że profesjonalne czyszczenie filtra DPF może być zbyt kosztowne, możesz sprawdzić, czy wymiana czujnika przyniesie poprawę. Z pewnością będzie to początkowo kosztować mniej. Pamiętaj jednak, aby w warsztacie odczytać pamięć błędów. To zwykle dostarcza najwięcej informacji o możliwych problemach. Mam nadzieję, że to pomoże i życzę powodzenia w naprawie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, bardzo dziękuję za radę! Zgadzam się z Tobą, że odczytanie pamięci błędów miałoby sens. Chyba rzeczywiście najpierw wymienię czujnik i zobaczę, czy coś się poprawi. Jeśli to nie zadziała, prawdopodobnie będę musiał rozważyć profesjonalne czyszczenie DPF. Wasze doświadczenia są dla mnie bardzo pomocne, jeszcze raz dzięki! Będę informował o wynikach naprawy.

(Przetłumaczone z Niemiecki)