Problemy z Citroenem DS4: czarny dym, obniżone osiągi silnika i brak regeneracji filtra DPF

Hej, miałem podobny problem z moim Citroenem C4 z 2013 r. Zdecydowanie nie jestem ekspertem samochodowym, ale mam trochę doświadczenia z tego typu rzeczami. Miałem ten sam problem w moim warsztacie. W moim przypadku winny był uszkodzony kabel na elektrycznym zaworze przełączającym. Zapłaciłem około 155 euro za naprawę. Zanim jednak udasz się do warsztatu, dobrze by było, gdybyś podał kilka informacji o swoim samochodzie. Czy to benzyna czy diesel? I czy możesz podać mi dokładny numer modelu? Dzięki tym informacjom będę mógł lepiej pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za chęć pomocy! Mój DS4 ma silnik benzynowy i przejechał już 14401 kilometrów. Nie miałem żadnych problemów od ostatniego przeglądu, więc jestem trochę zaskoczony, że problemy pojawiają się nagle teraz. Będę pamiętał o Twoim pomyśle z elektrycznym zaworem przełączającym, kiedy pojadę do warsztatu. Była to dla Ciebie droga zabawa czy koszty były ograniczone?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, 155 euro naprawdę obejmowało wszystko, części i robociznę. Więc to w granicach rozsądku, jeśli o mnie chodzi. I tak, takie problemy mogą zaskoczyć z dnia na dzień, kiedy myślisz, że wszystko idzie świetnie. Zdarzyło mi się to również z moim Citroenem. Ale nie pozwól, aby takie rzeczy Cię zniechęciły. To normalne i po prostu część posiadania samochodu. Trzymam kciuki, że to podobny przypadek dla Ciebie i że jest równie łatwy do naprawienia. Proszę, daj mi znać, jak poszło. Będzie mi bardzo miło usłyszeć, że udało mi się pomóc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za zachęcające słowa i dobre rady. Czuję się teraz trochę lepiej przygotowany. A 155 euro to naprawdę przystępna cena. Mam nadzieję, że w moim przypadku będzie tak samo i równie łatwo. Na pewno będę Cię informować i dam Ci znać, jak poszło w warsztacie. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)