100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Stella99

Problemy z ciśnieniem oleju i opiłkami metalu w oleju w VW Diesel 2015 T6

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

Wióry metalowe w oleju

Świeci się kontrolka oleju

Witam wszystkich, mam problem z moim VW diesel 2015 T6. Zapala się kontrolka oleju, w oleju są metalowe wióry, a na prędkościomierzu zapala się lampka ostrzegawcza. Myślę, że może to mieć coś wspólnego z niskim ciśnieniem oleju silnikowego. Czy mieliście podobne problemy, a jeśli tak, to jak rozwiązał je Wasz warsztat? Jestem szczególnie zainteresowany waszymi doświadczeniami. Mam nadzieję, że mi pomożecie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


BrittaBergFan

Hej, miałem podobny problem z moim VW T5 diesel 2013. Warsztat go rozwiązał, uszkodzony był kabel łączący z przełącznikiem. Naprawa kosztowała mnie 95 euro. Ale w przeciwieństwie do ciebie, nie miałem wiórów w oleju. Ale jak powiedziałem, nie jestem mechanikiem. Może mógłbyś podać mi więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Przebieg, czy miałeś coś podobnego wcześniej i tym podobne. Wtedy będę mógł lepiej pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Stella99 (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Mój T6 właśnie przejechał 85432 km i po raz pierwszy mam ten problem. Nie brałem wcześniej pod uwagę usterki w połączeniu kablowym z przełącznikiem, dzięki za wskazówkę! Myślałem, że to może być coś poważniejszego z powodu metalowych wiórów w oleju... Zdecydowanie zabiorę go wkrótce do warsztatu i sprawdzę. Mam nadzieję, że nie będzie mnie to zbyt wiele kosztować!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KKpya

Hej, mogę się do tego całkowicie odnieść, miałem podobne doświadczenia z moim starym dieslem T5. Metalowe wióry naprawdę wskazują na poważny problem. W moim przypadku były to oznaki wadliwego napędu pompy oleju. Warsztat powiedział wtedy, że problem jest dość powszechny w modelach T5 i T6 po pewnym przebiegu. Było to nieco droższe niż zwykła naprawa przewodów, ale zdecydowanie konieczne, ponieważ metalowe wióry mogłyby uszkodzić silnik. Naprawdę mądrze, że szybko to sprawdziłeś. W moim przypadku rozwiązaniem okazała się wymiana napędu pompy oleju. Trzymam kciuki, że uda się to rozwiązać szybko i bez nadmiernych kosztów!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Stella99 (Autor)

Cześć, dzięki za odpowiedź i doświadczenie! Uszkodzony napęd pompy oleju brzmi jak poważny problem... Na pewno zwrócę się z tym do mojego warsztatu i sprawdzę, czy mogą sprawdzić ten konkretny element. Szkoda słyszeć, że problem jest bardziej powszechny w modelach T5 i T6, oczywiście... Ale naprawdę doceniam to, że zostałem ostrzeżony i wiem dokładnie, o co pytać! Mam nadzieję, że koszty będą ograniczone, ale najważniejsze jest oczywiście to, aby samochód znów działał płynnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone