MaxVogel
Problemy z chłodzeniem w Eclipse Cross: Awarie żaluzji chłodnicy?
Przegrzanie
Niski poziom płynu chłodzącego
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ma 68567 KM i miał ostatni serwis zaledwie dwa miesiące temu. Nie widziałem jeszcze żadnych lampek ostrzegawczych, ale interesujące jest to, że wspomniałeś o problemie z wiązką przewodów. Zdecydowanie to sprawdzę. Czy naprawa została wykonana w ramach gwarancji? Mam nadzieję, że może być objęta moją, ponieważ mój samochód jest wciąż stosunkowo nowy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam ponownie! Miło cię słyszeć. Tak, całkowicie rozumiem twoje obawy dotyczące gwarancji, niestety w moim przypadku nie była ona objęta gwarancją, ponieważ mój Outlander PHEV właśnie przekroczył okres gwarancji, kiedy to się stało. Ale ponieważ Twój Eclipse Cross jest modelem z 2020 roku i ma tylko 68 tys. km, zdecydowanie powinieneś być w okresie gwarancyjnym! Aby dodać do mojego poprzedniego komentarza na temat wiązki przewodów, po jej naprawie zauważyłem ogromną różnicę w działaniu układu chłodzenia. Poziom płynu chłodzącego pozostał stabilny, a wskaźnik temperatury wrócił do normy. Ale jest coś, czego nauczyłem się podczas tej całej próby, bardzo ważne jest, aby sprawdzić to jak najszybciej. Kiedy czekałem trochę za długo (kilka tygodni), zaczęło to również wpływać na zużycie paliwa. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, jeśli mechanik potwierdzi, że to wiązka przewodów, upewnij się, że sprawdził również styki złącza. Mój miał niewielką korozję na stykach, którą wyczyścili, gdy byli przy tym. Informuj mnie o tym, czego się dowiesz! Jestem ciekaw, czy to ten sam problem, co u mnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To bardzo pomocne w przypadku pinów złącza, na pewno o tym wspomnę, kiedy go wezmę. Ostatnio zauważyłem też niewielki spadek zużycia paliwa, więc to, co mówisz, ma sens. Zadzwoniłem już do lokalnego dealera Mitsubishi i umówiłem się na następny wtorek. Na pewno będę naciskał na sprawdzenie gwarancji w pierwszej kolejności. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, dało mi to znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czego się spodziewać i na co zwracać uwagę. Na pewno zaktualizuję ten wątek, gdy dowiem się, co się dzieje z moim. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Mam pewne doświadczenie w naprawach samochodów i faktycznie miałem do czynienia z czymś podobnym w moim 2018 Mitsubishi Outlander PHEV (wcześniej miałem również ASX). Objawy, które opisujesz, brzmią naprawdę znajomo. W moim przypadku okazało się, że wiązka przewodów do czujnika żaluzji chłodnicy była skorodowana i powodowała dziwne odczyty. Naprawiłem to w lokalnym warsztacie za około 155 €, musieli wymienić cały zespół wiązki przewodów. Jaki przebieg ma Eclipse Cross? Czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Te informacje pomogłyby mi podzielić się bardziej istotnymi szczegółami na temat mojego doświadczenia. Mam nadzieję, że to pomoże! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz więcej informacji.
(Przetłumaczone z Angielski)