100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Arnoluth

Problemy z BMW serii 3 rok modelowy 2008: czarny dym, kontrolka silnika i wysokie zużycie paliwa - możliwa usterka katalizatora magazynującego NOx

Świeci się lampka kontrolna silnika

Nieszczelność układu wydechowego

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Niska oszczędność paliwa

Utrata mocy silnika

Witam, mam problem z moim benzynowym BMW serii 3 zbudowanym w 2008 r. Podczas przyspieszania z wydechu wydobywa się czarny dym, zapala się kontrolka silnika, brakuje mocy silnika, wydech jest nieszczelny, a zużycie paliwa wysokie. Myślę, że może to być spowodowane starzeniem się katalizatora magazynującego NOx. Czy ktoś miał podobne doświadczenia i mógłby udzielić mi wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów? Chciałbym wiedzieć, jak naprawiłeś to w warsztacie. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

5 komentarz(e)


JessiFisch

Witam, mam umiarkowaną wiedzę o samochodach i miałem podobny problem w moim BMW serii 5 z 2010 roku. U mnie cała sprawa sprowadzała się do uszkodzonego czujnika NOx, co później powodowało błędne odczyty. Całość została odkryta i naprawiona w moim zaufanym warsztacie. Naprawa kosztowała mnie 665 euro. Możliwe, że w Twoim przypadku jest to czujnik NOx, ale tak naprawdę może to określić tylko warsztat. Jaki dokładnie komunikat o błędzie wyświetla Twój samochód? Im więcej informacji podasz, tym lepiej będę mógł Ci pomóc. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Arnoluth (Autor)

Hej! Dziękuję za szybką odpowiedź. Rzecz w tym, że auto faktycznie wyświetla także komunikat o błędzie dotyczącym czujnika NOx. Na ostatnim serwisie przy przebiegu 210759 km powiedziano mi, że czas to zmienić. Teraz martwiłam się, czy będzie tak samo drogo. Znajomy zasugerował, żebym spróbował sam, ale nie jestem pewien. Czy wiesz może, jak łatwo lub trudno jest samodzielnie wymienić czujnik NOx? Dziękuję jeszcze raz! Wszystkiego najlepszego z powrotem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JessiFisch

Witam ponownie! No cóż, warsztat zrobił to za mnie, bo ja też nie za bardzo się na tym znam. Wiem jednak, że sama wymiana czujnika NOx nie jest aż tak skomplikowana. Ważne jest, aby mieć odpowiednie narzędzia i pracować ostrożnie. Można jednak zrobić wiele rzeczy źle i w najgorszym przypadku uszkodzić samochód. Jeśli jednak masz odwagę i pewność siebie, aby zrobić to samodzielnie, po prostu spróbuj. Cóż, jeśli nie jesteś pewien, lepiej zlecić to profesjonalistom. To kosztuje, ale masz też pewność, że zostanie wykonane prawidłowo. Powodzenia i daj znać jak poszło! Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Arnoluth (Autor)

Hej, dzięki za radę! Tak, masz rację, nie powinienem ryzykować dalszego niszczenia czegokolwiek. Chyba wolę zostawić to w specjalistycznym warsztacie. Na szczęście mam w pobliżu zaufany warsztat, w którym mogę uzyskać poradę. Na pewno dam znać jak poszło! Jeszcze raz dziękuję i bądź zdrowy! Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

CarFreak

Cześć! Wygląda na to, że możesz mieć rację co do katalizatora magazynującego NOx. Miałem podobne problemy z moim BMW i u mnie wymiana konwertera rozwiązała problem. Sprawdziłem również, czy nie ma wycieków spalin i uszkodzonych czujników. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone