LeahSpeedster
Problemy z BMW serii 3 Diesel (2007): Utrata mocy, nierówny przebieg i syczące dźwięki
Utrata mocy silnika
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Szarpanie przy przyspieszaniu
Drgania na biegu jałowym
Gwizdanie
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Niemiecki)
5 komentarz(e)
Cześć, dzięki za szybką odpowiedź! Mój model to BMW serii 3 z 2007 roku z przebiegiem 156817 km. Mam też przeczucie, że może to być regulator ciśnienia doładowania, ale to naprawdę droga zabawa... Zapytam mój warsztat i mam nadzieję, że mimo wszystko może być inne rozwiązanie. Wielkie dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, miałem podobny problem z moim BMW 320d z 2008 roku. W moim przypadku uszkodzony był czujnik położenia regulatora ciśnienia doładowania. Objawy były niemal identyczne jak u Ciebie. Był to stale słyszalny syczący dźwięk podczas przyspieszania, połączony z szarpaniem, a czasem nawet nagłym zacinaniem się silnika. W moim warsztacie podłączyli narzędzie diagnostyczne, a następnie powiedzieli mi, że ten czujnik jest uszkodzony. Wymienili mi go i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów, przynajmniej nie z takimi objawami. Kosztowało mnie to około 400 euro - oczywiście dużo pieniędzy, ale wciąż taniej niż nowy siłownik ciśnienia doładowania. Naprawdę polecam sprawdzenie czujnika. To prawdopodobnie prawdziwy winowajca w twoim samochodzie. Powodzenia, miejmy nadzieję, że uszkodzenia nie są zbyt poważne i wkrótce wrócisz na drogę z pełną mocą!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam i dziękuję za informacje! Dobrze wiedzieć, że może to być również enkoder pozycji. 400 euro to nadal nie jest tanio, ale zdecydowanie lepiej niż ponad 1500 euro! Jutro zabiorę moje 3 do warsztatu i mam nadzieję na najlepsze. Dam ci znać, co znajdą. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na odpowiedź. Trzymam kciuki, że to nic gorszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, miałem podobny problem z moim BMW serii 1 diesel z 2005 roku. Nie jestem mechanikiem, ale mogę powiedzieć co się stało w moim warsztacie. Mechanik powiedział mi, że mój regulator ciśnienia doładowania był uszkodzony elektrycznie. Naprawa kosztowała mnie 1520 euro. Wygląda na to, że może to być również regulator ciśnienia doładowania w Twoim samochodzie. Jaki jest dokładny model Twojego samochodu? Pomoże to dokładniej przemyśleć sprawę i udostępnić więcej informacji.
(Przetłumaczone z Niemiecki)