OttomanRider
Problemy z BMW serii 3 2008: uszkodzony VANOS?
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niska oszczędność paliwa
Utrata mocy silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
7 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Moja seria 3 ma silnik benzynowy i obecnie ma 221014 km na zegarze. Ostatni serwis był około 2000 km temu i nie było większych problemów. Sprawdzę korek filtra oleju, dzięki za wskazówkę. W przeciwnym razie prawdopodobnie będę musiał oddać go do warsztatu.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy, żeby wymieniać się pomysłami i pomagać! 221014 km to przyzwoita liczba, ale silniki BMW są w stanie wiele wytrzymać. Czy sprawdzałeś napinacz łańcucha rozrządu, czy jest w porządku? Objawy mogą być spowodowane poluzowanym lub zużytym napinaczem łańcucha rozrządu. Poza tym Twój układ wydechowy VANOS może mieć problem. Dokładny przegląd powinien wszystko wyjaśnić, choć niestety naprawy tych części są zwykle dość drogie. Niemniej jednak cieszę się, że mogłem pomóc i informować nas na bieżąco. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, to naprawdę wspaniale, że tak szybko odpowiadasz. Pociesza mnie to, że nie zakładasz automatycznie najgorszego. Nie sprawdzałem jeszcze napinacza łańcucha rozrządu, więc dziękuję za wskazówkę. Sprawa z gniazdkiem VANOS brzmi wiarygodnie, jak mówisz. Zatem warsztaty są zdecydowanie na liście rzeczy do zrobienia. Mam nadzieję, że nie będzie to poważny remont. Miło jest spotkać tutaj kompetentnych ludzi. Tak sobie z tym poradzimy. Jeszcze raz dziękuję i odezwę się, gdy tylko będę wiedział więcej. Do tego czasu i zawsze udanej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@OttomanRider
Witam, to naprawdę wspaniale, że tak szybko odpowiadasz. Pociesza mnie to, że nie zakładasz automatycznie najgorszego. Nie sprawdzałem jeszcze napinacza łańcucha rozrządu, więc dziękuję za wskazówkę. Sprawa z gniazdkiem VANOS brzmi wiarygodnie, jak mówisz. Zatem warsztaty są zdecydowanie na liście rzeczy do zrobienia. Mam nadzieję, że nie będzie to poważny remont. Miło jest spotkać tutaj kompetentnych ludzi. Tak sobie z tym poradzimy. Jeszcze raz dziękuję i odezwę się, gdy tylko będę wiedział więcej. Do tego czasu i zawsze udanej podróży!
Cześć Miałeś już sprawdzany napinacz łańcucha? Miałem kiedyś serię 3 z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym. Te same problemy i wpis do pamięci błędów Vanosa. Niestety nie miałem szczęścia. Musiałem wymienić cały napęd łańcuchowy. Łańcuch się wydłużył.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam wszystkich, właśnie zrobiłem diagnostykę Carly na moim E61 bmw 525i 2007 i mam następujący kod błędu: 0029E0 DMEregulacja mieszanki. W rzeczywistości samochód "churns" podczas uruchamiania od zimna. Wydaje się, że działa na 5 cylindrach, pracuje na biegu jałowym w nieskończoność i działa dobrze po rozgrzaniu silnika. W czym dokładnie tkwi problem? .... Czy mogę to naprawić samodzielnie? Bardzo dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Francuski)
@Zabounaish
Witam wszystkich, właśnie zrobiłem diagnostykę Carly na moim E61 bmw 525i 2007 i mam następujący kod błędu: 0029E0
DMEregulacja mieszanki. W rzeczywistości samochód "churns" podczas uruchamiania od zimna. Wydaje się, że działa na 5 cylindrach, pracuje na biegu jałowym w nieskończoność i działa dobrze po rozgrzaniu silnika. W czym dokładnie tkwi problem? .... Czy mogę to naprawić samodzielnie? Bardzo dziękuję za pomoc.
Kod błędu 0029E0 odnosi się do problemu z kontrolą mieszanki, który może być spowodowany wieloma przyczynami, takimi jak wadliwa sonda lambda, wtryskiwacz paliwa lub nawet wyciek podciśnienia. Ponieważ samochód działa dobrze po rozgrzaniu, prawdopodobnie problem dotyczy układu rozruchu zimnego silnika. Częstym problemem w BMW jest wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik, który może powodować słabą wydajność rozruchu zimnego silnika. Czujnik ten można sprawdzić pod kątem oznak uszkodzenia lub korozji. Jednak ze względu na złożoność tych systemów zaleca się, aby profesjonalny mechanik zdiagnozował problem, jeśli nie czujesz się komfortowo robiąc to samemu. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Masz jeszcze jakieś pytania?
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam kolego, miałem podobny problem w moim BMW serii 1 z 2006 roku. Chociaż nie jestem mechanikiem samochodowym, mam pewne doświadczenie z samochodami. W moim warsztacie mechanik stwierdził, że przyczyną problemu jest brak wkładu w pokrywie filtra oleju. Zapłaciłem za to 55 euro i po tym samochód znowu śmigał gładko. Twój problem wydaje się podobny, ale pomocne byłoby podanie większej ilości szczegółów na temat pojazdu, co umożliwi dokładniejszą ocenę. A co z przebiegiem i ogólną konserwacją Twojego samochodu?
(Przetłumaczone z Niemiecki)