Problemy z BMW Audio i DAB: Nie działa odbiór radia?

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach jako mechanik hobbystyczny. Miałem bardzo podobny problem z moim BMW serii 4 z 2020 roku (poprzedni samochód to BMW serii 3). Objawy były dokładnie takie same, straszny odbiór DAB i ciągłe błędy infotainment. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu zdiagnozowali, że jest to wadliwa antena. Cała naprawa, łącznie z częściami i robocizną, kosztowała mnie około 255 euro, ale całkowicie rozwiązała problem. Zanim jednak udasz się do warsztatu, podziel się swoimi spostrzeżeniami: Czy zauważyłeś jakieś fizyczne uszkodzenia anteny z płetwą rekina na dachu? Czy problemy zaczęły się nagle czy stopniowo? Czy występują inne problemy elektryczne? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem co ja. W moim przypadku okazało się, że połączenie antenowe z czasem uległo uszkodzeniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mam 174087 KM na moim BMW i serwisowałem je dopiero w zeszłym miesiącu. Problemy zaczęły się nagle, nie zauważyłem żadnych uszkodzeń płetwy rekina. Wszystko działało idealnie aż do zeszłego tygodnia. Żadnych innych problemów elektrycznych, tylko ta irytująca sytuacja z dźwiękiem/radiem. Twoja diagnoza anteny wydaje się jednak całkiem trafna. Miło słyszeć, że w Twoim przypadku naprawa była stosunkowo prosta. Na pewno wspomnę o tym mojemu mechanikowi i zobaczę, co o tym myśli. To szczególnie pomocne, że nie tylko ja mam taki problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego BMW. Wiesz, słysząc o Twoim przebiegu i nagłym pojawieniu się problemów, jeszcze bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że jest to podobne do tego, z czym ja miałem do czynienia. W moim przypadku miałem około 160 000 km, kiedy pojawiły się te problemy, więc jesteśmy w tej samej lidze. Co naprawdę ciekawe, moje problemy również zaczęły się nagle, tak jak Twoje, działały dobrze jednego dnia, a następnego zupełnie się zepsuły. Nie było też widocznych uszkodzeń płetwy rekina. Warsztat stwierdził, że pomimo tego, że antena wyglądała idealnie z zewnątrz, wewnętrzne połączenie się zużyło. Powiedzieli, że jest to dość powszechne w BMW o takim przebiegu. Ponieważ serwisowałeś ją dopiero w zeszłym miesiącu i nie ma innych elektrycznych gremlinów, jestem jeszcze bardziej pewien, że to antena. Kiedy mój mechanik naprawiał moją, wspomniał, że te połączenia mogą się zepsuć bez ostrzeżenia, niezależnie od tego, jak dobrze utrzymany jest samochód. Szybka wskazówka: Kiedy mój mechanik wymienił mi antenę, sprawdził również punkty połączeń wiązki przewodów. Może warto poprosić swojego, żeby zrobił to samo, póki tam jest. Oszczędziło mi to potencjalnych przyszłych bólów głowy! Mam nadzieję, że to pomoże Ci zawęzić zakres poszukiwań. Daj nam znać, co znajdzie Twój mechanik!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! To naprawdę uspokajające, że Twoje problemy były tak podobne do moich, zwłaszcza że przebieg mieścił się w tym samym zakresie. Fakt, że Twoje również zaczęły się nagle, sprawia, że ​​czuję się lepiej w związku z całą sytuacją. To świetna wskazówka dotycząca sprawdzania punktów połączeń wiązki przewodów, na pewno wspomnę o tym mojemu mechanikowi. Właściwie zarezerwowałem wizytę na przyszły tydzień i teraz czuję się o wiele pewniej, jeśli chodzi o to, co z nimi omówić. Zawsze warto iść z pewną wiedzą, zamiast być zupełnie w ciemności! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem w tak szczegółowy sposób. Upewnię się, że zaktualizuję wszystkich, gdy to sprawdzę. Jeśli okaże się, że to antena, taka jak Twoja, przynajmniej będę wiedział, że naprawa nie zrujnuje banku! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)