Problemy z Bluetooth i GPS Delica, wymagana wspólna naprawa

Cześć! Miałem coś podobnego z moim Mitsubishi Pajero z 2004 roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nic specjalnego). Jednostka główna po prostu nie chciała się sparować z żadnym urządzeniem, super frustrujące! Zabrałem go do lokalnego warsztatu i okazało się, że to tylko problem z protokołem parowania. Musieli zresetować cały system łączności i zaktualizować niektóre ustawienia. Kosztowało mnie to około 45 euro, ale od tego czasu działa idealnie. Jaki jest poziom wyposażenia Twojej Delica i czy próbowałeś ręcznie zresetować system? A także, kiedy zaczął się ten problem? Może to pomóc mi udzielić Ci bardziej szczegółowych porad na podstawie tego, czego nauczyłem się z własnego doświadczenia. (Mój był w zasadzie dość podobny do Twojego, ponieważ oba to Mitsubishi z mniej więcej tej samej epoki, ich systemy łączności były wtedy dość podobne!)

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Mój Delica ma 143 682 km na liczniku i dopiero w zeszłym miesiącu oddałem go do serwisu. Właściwie nie próbowałem ręcznego resetu, nie wiedziałem, że to w ogóle możliwe! Problem zaczął się około dwa tygodnie temu, po prostu znikąd. To wersja premium ze wszystkimi bajerami. Próbowałem odłączyć akumulator na kilka minut, mając nadzieję, że coś się zresetuje, ale bez powodzenia. Gdzie dokładnie uzyskali dostęp do systemu, aby wykonać reset w Twoim przypadku? Myślę, że spróbuję tego, zanim zabiorę go do warsztatu, ponieważ u Ciebie to zadziałało. Zdecydowanie zaoszczędziłbym trochę pieniędzy, gdybym mógł to sam naprawić!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, całkowicie rozumiem próbę odłączenia akumulatora, to była jedna z moich pierwszych prób w moim Pajero! Ponieważ masz podobną konfigurację do tej, którą miałem, mogę podzielić się szczegółami na temat procesu resetowania, który przeprowadzili w moim przypadku. W moim przypadku uzyskali dostęp do systemu za pośrednictwem samej jednostki głównej. Istnieje konkretna kombinacja przycisków, którą możesz wypróbować: przytrzymaj przycisk zasilania i przycisk menu razem przez około 10 sekund (to właśnie pokazali mi po naprawie mojego). Ale szczerze mówiąc, uważałbym z robieniem zbyt wielu majsterkowiczów, dowiedziałem się, że te starsze Mitsubishi mogą być trochę kapryśne w kwestii elektroniki. Kiedy mój się zepsuł, zauważyłem, że reset zadziałał, ale nadal musiałem przejść przez właściwy proces parowania. Jeśli kombinacja przycisków nie działa u Ciebie, jest port serwisowy za jednostką główną, do którego mogą potrzebować dostępu, to właśnie zrobili w moim przypadku, gdy podstawowy reset nie zadziałał. Biorąc pod uwagę, że Twój przebieg jest dość zbliżony do mojego, gdy miałem ten problem (mój wynosił około 150000 km), to zdecydowanie może być to samo. Pamiętaj tylko, że jeśli reset nie zadziała, może to wymagać profesjonalnego podejścia, tak jak w moim przypadku. Pracownicy warsztatu naprawdę wiedzieli, co robią ze starszymi modelami Mitsubishi!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wypróbowałem kombinację przycisków, o której wspomniałeś, i chociaż coś zrobiła (ekran migotał), nie rozwiązała całkowicie problemu. Prawdopodobnie masz rację, że należy być ostrożnym z samodzielnymi naprawami tych starych urządzeń elektronicznych. Biorąc pod uwagę, jak podobne są nasze sytuacje, myślę, że po prostu przełknę gorzką pigułkę i oddam sprawę do profesjonalisty. Lepiej dmuchać na zimne, zwłaszcza że u Ciebie to zadziałało! 45 euro nie brzmi tak źle w porównaniu z tym, ile się obawiałem, że to może kosztować. Jutro zadzwonię do mojego lokalnego specjalisty Mitsubishi i wspomnę o problemie z protokołem parowania, który miałeś, może pomoże im to szybciej go zdiagnozować. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby wszystko wyjaśnić. Zdecydowanie uspokoiło mnie to, że prawdopodobnie jest to problem, który można naprawić!

(Przetłumaczone z Angielski)