Problemy z awariami elektryki i słabym akumulatorem w VW T5 z 2006 r.

Witam, miałem podobne problemy z moim VW Golfem z 2008 roku. Zakwalifikowałbym siebie jako osobę z niewielkim doświadczeniem w sektorze motoryzacyjnym, ale udało mi się rozwiązać problem w warsztacie. W moim przypadku uszkodzony był pokładowy moduł sterujący. Naprawa kosztowała mnie 1000 euro, co było sporą sumą, ale od tego czasu mój samochód znów działa jak w zegarku. Czy możesz powiedzieć nam trochę więcej o swoim T5, aby pomóc nam bardziej? Ile kilometrów przejechał i kiedy ostatnio wymieniałeś akumulator?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dzięki za odpowiedź! Mój T5 ma już 220455 kilometrów na zegarze. Ostatni serwis był około pół roku temu. Jednak bateria jest już dość stara, więc może być tak, że oddaje ducha. Prawdopodobnie dobrym pomysłem będzie jego wymiana. Dzięki za wskazówkę dotyczącą pokładowej jednostki sterującej, sprawdzę ją podczas następnej wizyty w warsztacie. To sporo pieniędzy, ale jeśli potem znów będzie działać, to warto.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Tak, biorąc pod uwagę przebieg i wiek Twojego VW T5, całkiem możliwe, że akumulator po prostu wymaga wymiany. W rzeczywistości powinno się to robić co około 5 lat, nawet jeśli nadal wydaje się OK. Twoje objawy faktycznie brzmią jak usterka pokładowej jednostki sterującej, przynajmniej tak było w przypadku mojego Golfa. Ale sprawdź to w warsztacie. Tak, koszt jednostki sterującej był wysoki, ale od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Zdecydowanie ważne jest, aby szybko się tym zająć, w przeciwnym razie może to spowodować jeszcze więcej problemów. Powodzenia i daj nam znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za dalsze informacje! Zdecydowanie wymienię baterię i sprawdzę pokładową jednostkę sterującą. Koszt nie jest oczywiście przyjemny, ale co tam, bezpieczeństwo przede wszystkim. Odezwę się, jak tylko będę miał jakieś wieści i dam znać, jak poszło. Życzę miłej zabawy i jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)