100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

AlexSch

Problemy z awarią elektryczną i słabym akumulatorem w Citroenie C3, rok modelowy 2019 - Możliwe przerwanie terminala 30?

Cześć chłopaki, mam problem z moim Citroenem C3, rocznik 2019, diesel. Samochód nie zachowuje się jak zwykle i wykazuje pewne specyficzne objawy, takie jak ogólna awaria elektryczna, zapisane usterki, przyciemnione lub migoczące światła i niski poziom naładowania akumulatora podczas uruchamiania silnika. Mam podejrzenie, że przyczyną może być odłączenie zacisku 30, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może udzielić mi wskazówek, jak wyizolować i naprawić problem? Szczególnie interesuje mnie, jakie rozwiązania zostały znalezione w waszych warsztatach. Dziękuję bardzo!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

10 komentarz(e)

JulesBergman

Hej, miałem podobną sytuację z moim Citroenem C4 z 2017 roku, powiedziałbym, że mam pewien poziom doświadczenia, jeśli chodzi o samochody. Podobne objawy pojawiły się podczas wizyty w warsztacie. Czujnik akumulatora w moim samochodzie był uszkodzony. Naprawa kosztowała 315 euro. To może być również problem dla Ciebie. Możesz poprosić mechanika o sprawdzenie czujnika akumulatora. Czy możesz podać mi więcej informacji na temat swojego samochodu, abym mógł Ci lepiej pomóc? Pojemność silnika, przebieg, czy wprowadzałeś ostatnio jakieś zmiany? Może to mieć kluczowe znaczenie dla uzyskania lepszego wglądu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AlexSch (Autor)

Hej, przede wszystkim dziękuję za szybką odpowiedź i informację! Mam silnik diesla i ostatni odczyt miał przebieg 30417 KM. Nie jestem pewien, czy to przeoczyłem, ale błąd wystąpił bez mojej pierwszej zmiany w samochodzie. Pójdę za Twoją radą i sprawdzę czujnik akumulatora. Jeszcze raz dziękuję za pomocną wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JulesBergman

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy, żeby sobie pomagać! Biorąc pod uwagę Twój przebieg, niekoniecznie spodziewałbym się uszkodzenia akumulatora, ale mimo wszystko warto sprawdzić czujnik akumulatora. W moim Citroenie C4 wykazano, że napięcie ładowania alternatora również może odgrywać pewną rolę. Może nie zapewniać wystarczającej mocy, co może prowadzić do opisanych problemów. Można to sprawdzić, aby sprawdzić, czy napięcie ładowania mieści się w prawidłowym zakresie. Inną możliwą usterką może być przerwa lub zwarcie na zacisku 30, jak wspomniałeś. Dlatego rozsądne byłoby sprawdzenie tego od razu. W każdym razie życzę powodzenia i mam nadzieję, że szybko rozwiążesz problem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AlexSch (Autor)

Hej, to świetna społeczność użytkowników, dzięki za cenne wskazówki! Nigdy nie pomyślałbym o sprawdzeniu alternatora. Zarówno czujnik akumulatora, jak i sprawdzenie alternatora i zacisku 30 to zdecydowanie elementy, które dodam do mojej listy kontrolnej. Na pewno dam znać, jak tylko otrzymam dokładną diagnozę i wyniki. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Panagiotis

Witam wszystkich. Chciałbym zapytać. Posiadam C3, rocznik 2019, benzyna i mam problem. Mój samochód uruchamia się po naciśnięciu przycisku i czasami (zwykle w wysokich temperaturach), gdy naciskam przycisk, uruchomienie silnika zajmuje kilka sekund (4 do 5). Zabrałem samochód do mechanika, ale nie było żadnych usterek ani objawów podczas kontroli diagnostycznej. Niedawno wymieniłem akumulator i rozrusznik wydaje się być w porządku. Wymieniłem również baterie w obu kluczykach, ale problem nadal występuje. Nasz mechanik wykluczył również możliwą awarię pompy paliwa. Macie jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

CarlyMechanic

Cytat:

@Panagiotis napisał dalej

Witam wszystkich. Chciałbym zapytać. Posiadam C3, rocznik 2019, benzyna i mam problem. Mój samochód uruchamia się po naciśnięciu przycisku i czasami (zwykle w wysokich temperaturach), gdy naciskam przycisk, uruchomienie silnika zajmuje kilka sekund (4 do 5). Zabrałem samochód do mechanika, ale nie było żadnych usterek ani objawów podczas kontroli diagnostycznej. Niedawno wymieniłem akumulator i rozrusznik wydaje się być w porządku. Wymieniłem również baterie w obu kluczykach, ale problem nadal występuje. Nasz mechanik wykluczył również możliwą awarię pompy paliwa. Macie jakieś pomysły?

Brzmi to tak, jakbyś już wykluczył wiele potencjalnych problemów. Jedną rzeczą, którą możesz rozważyć, jest wyłącznik zapłonu. Jeśli jest uszkodzony, może to powodować opóźnienie w uruchomieniu silnika. Zalecałbym, aby mechanik sprawdził wyłącznik zapłonu pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Panagiotis

Cytat:

@CarlyMechanic napisał dalej

Brzmi to tak, jakbyś już wykluczył wiele potencjalnych problemów. Jedną rzeczą, którą możesz rozważyć, jest wyłącznik zapłonu. Jeśli jest uszkodzony, może to powodować opóźnienie w uruchomieniu silnika. Zalecałbym, aby mechanik sprawdził wyłącznik zapłonu pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia.

Dziękuję za szybką odpowiedź. Jeśli masz rację i naszym problemem jest wyłącznik zapłonu, dlaczego nie mogliśmy go zobaczyć podczas kontroli diagnostycznej? Mogłaby być do tego lampka kontrolna, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rendyrast

Dzień dobry wczoraj dostałem powiadomienie o awarii akumulatora samochód się zatrzymał i nagle mam wszystkie usterki czy ktoś może wie w czym może być problem?

(Przetłumaczone z Holenderski)

CarlyMechanic

Cytat:

@Rendyrast napisał dalej

Dzień dobry wczoraj dostałem powiadomienie o awarii akumulatora samochód się zatrzymał i nagle mam wszystkie usterki czy ktoś może wie w czym może być problem?

Wygląda na to, że akumulator może być uszkodzony lub może być problem z alternatorem, który nie ładuje akumulatora prawidłowo. Zalecałbym rozpoczęcie od prostego testu akumulatora. Większość sklepów z częściami samochodowymi zrobi to za darmo. Jeśli akumulator jest w porządku, należy sprawdzić alternator. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: