juliatiger1

Problemy z automatyczną skrzynią biegów w Skodzie Superb Hybrid

Jestem całkowicie zagubiony z moim hybrydowym Skodą Superb z 2022 roku. Automatyczna skrzynia biegów sprawia mi ogromne problemy. Zasadniczo, samochód uważa, że jest wadliwy w pozycji parkowania. Czasami silnik po prostu odmawia uruchomienia, a ponadto kontrolka "Check Engine" świeci się ciągle. Zauważyłem również, że skrzynia biegów ślizga się lub zmienia biegi nieczysto, szczególnie podczas przyspieszania. Przeprowadziłem diagnostykę i pojawił się błąd związany z automatyczną skrzynią biegów. Mój lokalny mechanik podejrzewa, że może to być wadliwy sterownik, co kosztowałoby mnie około 1000€. Czy to może być coś innego? Czy może to mieć coś wspólnego z pozycją neutralną, blokadą zmiany biegów lub nawet hamulcem postojowym? Dźwignia zmiany biegów wydaje się trochę luźna i martwię się, że to coś więcej niż tylko drobny problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi jak trudny przypadek. Biorąc pod uwagę objawy, szczególnie "Silnik nie odpala" i "Błąd zapisany w pamięci błędów", a także problemy z skrzynią biegów, wskazuje to na problem z modułem sterowania skrzynią biegów. Czy samochód miał ostatnio jakieś instalacje oprogramowania lub problemy z akumulatorem? Czasami spadek napięcia podczas instalacji może uszkodzić oprogramowanie modułu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy mówisz, że 'skrzynia biegów ślizga się/niezgrabnie zmienia biegi', czy dzieje się to na wszystkich biegach, czy tylko na niektórych? Czy komunikat o błędzie zawiera coś więcej niż ogólny błąd skrzyni biegów? Bardziej szczegółowy kod błędu pomógłby zawęzić potencjalne przyczyny. Wspomniałeś o pozycji neutralnej - czy samochód zachowuje się tak, jakby był na neutralnym biegu, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w innej pozycji? Może to być związane z elektromagnesem blokady zmiany biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, kod błędu "niewiarygodny sygnał" i zachowanie samochodu jakby był na luzie, gdy dźwignia zmiany biegów jest w pozycji "P", zdecydowanie wzmacnia podejrzenie wadliwego sterownika skrzyni biegów. Niezawodny sygnał czujnika położenia biegu zakłóca wszystko, w tym sekwencję uruchamiania silnika i wybór biegu. Może to być problem z wiązką przewodów, ale jest to mniej prawdopodobne, biorąc pod uwagę przerywany charakter problemu. Fakt, że samochód czasami swobodnie toczy się, gdy jest w pozycji "P", jest niepokojący, ponieważ jest to poważny problem bezpieczeństwa. W Twojej sytuacji trudno jest być absolutnie pewnym bez bezpośredniej kontroli, ale na podstawie dostarczonych informacji wydaje się bardzo prawdopodobne, że sterownik jest rzeczywiście winowajcą. Niestety, naprawa lub wymiana tych jednostek może być dość kosztowna. Radziłbym oddać samochód do zaufanego warsztatu specjalizującego się w automatycznych skrzyniach biegów w celu dokładnej diagnozy i naprawy. Będą oni w stanie potwierdzić usterkę i potencjalnie zaproponować bardziej precyzyjne rozwiązanie. Możliwe, że nie da się uniknąć wydania tych 1000€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ogromne dzięki za potwierdzenie! Naprawdę miałem nadzieję, że to nie sterownik, ale miałeś rację. Zgryzłem się i zawiozłem mojego Superba do warsztatu. Najwyraźniej diagnostyka wskazała wprost na sterownik automatycznej skrzyni biegów. Został wymieniony, wszystko przekodowane i po zapłaceniu 1000€ wszystko wydaje się działać idealnie. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: