100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

juergeneis1

Problemy z akumulatorem pilota Audi TT, alarm łatwej naprawy DIY

Mój elektroniczny kluczyk Audi TT 2008 zaczął ostatnio działać. Pilot samochodowy nie reaguje już prawidłowo, zarówno dostęp bezkluczykowy, jak i regularne blokowanie / odblokowywanie są zawodne. Czasami działa, czasami wcale. Na desce rozdzielczej pojawiło się ostrzeżenie o niskim napięciu baterii kluczyka. Zanim udam się do warsztatu, czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami z baterią pilota? Zastanawiam się, czy prosta wymiana baterii naprawiła to, czy może dzieje się coś innego. Będę wdzięczny za informacje o doświadczeniach i kosztach naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

josephfischer1

Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, miałem do czynienia z podobnym problemem w moim Audi A4 z 2006 roku. Objawy elektronicznego kluczyka były dokładnie takie same, przerywane działanie i ostrzeżenia na desce rozdzielczej o niskim napięciu w pilocie. Naprawa była prosta, wymiana baterii w kluczyku całkowicie rozwiązała problem. Pojechałem do lokalnego warsztatu, ponieważ chciałem się upewnić, że typ baterii jest prawidłowy i poprawnie zainstalowany. Całkowity koszt wyniósł 37 euro, co obejmowało nową baterię i robociznę. Rozładowana bateria w kluczyku to częsty problem, który zazwyczaj objawia się następującymi symptomami: Niespójne blokowanie / odblokowywanie, Konieczność wielokrotnego naciskania przycisków, Kluczyk musi być bardzo blisko, aby działał, Ostrzeżenia na desce rozdzielczej o baterii kluczyka Przed zasugerowaniem bardziej szczegółowych rozwiązań, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś, że zasięg stopniowo się pogarsza? Czy fizyczne ostrze klucza nadal działa normalnie? Czy używasz oryginalnego kluczyka czy zamiennika? Czy masz zapasowy kluczyk wykazujący te same problemy? Informacje te pomogłyby ustalić, czy jest to rzeczywiście tylko problem z baterią, czy potencjalnie coś innego wymagającego uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

juergeneis1 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat kluczowych baterii. Mój przebieg wynosi obecnie 192102 km, a objawy wciąż się nasilają. Zasięg pilota zdecydowanie się zmniejszył w ciągu ostatnich kilku tygodni, teraz muszę być tuż obok samochodu, aby zadziałał. Fizyczne ostrze klucza działa dobrze do ręcznego odblokowywania, a to jest mój oryginalny klucz. Mam zapasowy kluczyk, który nadal działa normalnie, co pozwala mi sądzić, że ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii jest trafne. Spróbuję najpierw wymienić baterię kluczyka, ponieważ jest to stosunkowo tania naprawa w porównaniu z innymi potencjalnymi problemami.

(Przetłumaczone z Angielski)

josephfischer1

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Opierając się na twoich objawach i moim wcześniejszym doświadczeniu z tym samym problemem w moim Audi A4, jestem teraz jeszcze bardziej przekonany, że jest to klasyczny przypadek słabej baterii. Stopniowo zmniejszający się zasięg, który opisałeś, dokładnie odpowiada temu, czego doświadczyłem przed wymianą baterii kluczyka automatycznego. Fakt, że kluczyk zapasowy działa normalnie, a fizyczne ostrze kluczyka działa prawidłowo, jest mocnym wskaźnikiem, że problemem jest elektronika pilota, a nie system centralnego zamka samochodu. Doskonale pasuje to do ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania baterii na desce rozdzielczej. Kiedy mój elektroniczny kluczyk zaczął szwankować, zauważyłem również ten sam wzorzec, konieczność stania coraz bliżej samochodu, aż w końcu znalazłem się praktycznie obok drzwi, aby dostęp bezkluczykowy działał. Kilka praktycznych wskazówek z mojego doświadczenia w naprawie: Uzyskaj wysokiej jakości baterię zastępczą, Wyczyść styki baterii podczas wymiany, Przetestuj klucz kilka razy po wymianie, Zachowaj zapasowy klucz z dobrą baterią jako kopię zapasową Zmniejszający się zasięg w połączeniu z działającym zapasowym kluczem zdecydowanie sugeruje, że nie potrzebujesz drogich napraw, prosta wymiana baterii kluczyka samochodowego powinna rozwiązać te objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

juergeneis1 (Autor)

Dzięki za radę. Chciałem tylko zaktualizować ten wątek, wczoraj wymieniłem baterię w pilocie. Całkowity koszt wyniósł 35 euro w lokalnym sklepie i całkowicie rozwiązał problem. Kluczyk działa teraz idealnie z normalnej odległości. Naprawdę cieszę się, że to był tylko prosty problem z baterią, a nie coś bardziej złożonego z systemem elektronicznym. Wygląda na to, że ostrzeżenie o słabej baterii na desce rozdzielczej było trafne. Dla każdego, kto później przeszuka forum z podobnymi problemami, zdecydowanie spróbuj najpierw wymienić baterię pilota, jeśli doświadczasz zmniejszonego zasięgu i przerywanego działania. Może to zaoszczędzić sporo czasu i pieniędzy w porównaniu z bardziej rozległymi naprawami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: