Problemy z akumulatorem Grandland X: Przyciemnione światła i problemy z rozruchem

Hej, miałem podobne problemy z moim 2018 Vauxhall Crossland X Hybrid zeszłej zimy. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, przyciemnianie świateł i problemy z uruchomieniem. Okazało się, że nie była to tylko sama bateria, ale wadliwy czujnik zarządzania baterią. Zabrałem go do lokalnego dealera Vauxhall po tym, jak mój zwykły mechanik nie był w stanie prawidłowo go zdiagnozować. Czujnik niedokładnie odczytywał poziom naładowania akumulatora, powodując nieprawidłowe działanie układu elektrycznego samochodu. Musieli wymienić zarówno czujnik, jak i ponownie skalibrować cały system zarządzania akumulatorem. Nie był to bardzo poważny problem, ale zdecydowanie wymagał odpowiedniej uwagi ze strony kogoś, kto dobrze zna te systemy hybrydowe. Zwykli mechanicy czasami mają trudności z komponentami specyficznymi dla hybryd. Mój został naprawiony w około pół dnia i od tego czasu działa idealnie. Mój samochód miał około 110 tys. km, kiedy to się stało. Zalecałbym sprawdzenie go w salonie Vauxhall, ponieważ mają oni odpowiednie narzędzia diagnostyczne do tych systemów hybrydowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak mój problem. Dobrze wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która się z tym boryka. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Skorzystam z twojej rady i zarezerwuję go u dealera Vauxhall. Lepiej być bezpiecznym niż żałować z tymi systemami hybrydowymi, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, mogę powiedzieć dokładnie, ile to kosztowało, po prostu musiałem wydać 315,00 €, aby naprawić problem z czujnikiem akumulatora. I szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ od tego czasu mój samochód działa jak marzenie! Poważny problem z rozładowywaniem akumulatora, którego doświadczałem, całkowicie zniknął. Z ulgą patrzę teraz wstecz i widzę, jak płynnie wszystko działa. Żadnych przygasających świateł, żadnych problemów z rozruchem, nic, to tak jakbym znów miał nowy samochód! Dealer Vauxhall zdecydowanie wiedział, co robi. Masz całkowitą rację co do tego, że w przypadku hybryd lepiej być bezpiecznym niż żałować, to świetne samochody, ale wymagają specjalistycznego podejścia, gdy coś pójdzie nie tak. Jedną rzeczą, którą naprawdę doceniam, jest to, jak szybko to załatwili. Czujnik zarządzania akumulatorem był zdecydowanie winowajcą, a kiedy go wymienili, wszystkie elektryczne gremliny zniknęły. Wiem, że 315,00 € może wydawać się nieco strome, ale biorąc pod uwagę, że całkowicie naprawiło to problem, powiedziałbym, że były to dobrze wydane pieniądze. Powodzenia z wizytą! Daj mi znać, jak poszło, jestem ciekawy, czy masz ten sam problem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem dziś od dealera Vauxhall i miałeś rację! Ten sam problem, wadliwy czujnik zarządzania akumulatorem. Ostatecznie kosztowało mnie to 330 €, całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Całe doświadczenie było lepsze niż się spodziewałem. Szybko to zdiagnozowali i doceniam sposób, w jaki wszystko wyjaśnili. Kierownik serwisu pokazał mi nawet stary czujnik i wskazał, co było z nim nie tak. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już migoczących świateł ani problemów z rozruchem. Chyba miałem rację, obawiając się, że mój zwykły mechanik sobie z tym poradzi. Systemy hybrydowe naprawdę wymagają specjalistycznej wiedzy. Naprawdę cieszę się, że napisałem tutaj i uzyskałem twoją radę. Uratowałeś mnie przed potencjalną stratą czasu i pieniędzy w zwykłym warsztacie. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć właściwą decyzję!

(Przetłumaczone z Angielski)