Problemy z akumulatorem BMW serii 1 powodujące wiele awarii

Zeszłej zimy miałem niemal identyczne problemy z moim BMW serii 2 z 2016 roku. Objawy zaczęły się od awarii start-stop, potem pojawiły się ostrzeżenia na desce rozdzielczej, a w końcu samochód ledwo się obracał rano. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, okazało się, że zarówno główny, jak i pomocniczy akumulator zostały zastrzelone. Akumulator pomocniczy najwyraźniej wpływa na wiele systemów elektrycznych, a kiedy zawiedzie, uruchamia efekt domina elektrycznych gremlinów. Mechanik pokazał mi, że główny akumulator również miał problemy, ponieważ kompensował awarię akumulatora pomocniczego. Wymieniono oba akumulatory i przekodowano system. Była to dość poważna robota, ponieważ te nowoczesne BMW wymagają odpowiedniego kodowania po wymianie akumulatora. Od tego czasu samochód działa idealnie, nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych ani problemów z rozruchem. Nie odkładaj tego zbyt długo. Niesprawny akumulator może uszkodzić inne podzespoły elektryczne, jeśli będziesz z nim jeździć. Sprawdź go wkrótce, najlepiej w warsztacie specjalizującym się w samochodach europejskich i dysponującym odpowiednim sprzętem diagnostycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Brzmi dokładnie tak, jak ja. To naprawdę pomocne wiedzieć, że obie baterie wymagają wymiany, ma to sens w kontekście efektu domina. Właśnie zarezerwowałem to w specjalistycznym warsztacie na przyszły tydzień. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą robotę? A także, czy wszystko pozostało bezproblemowe od czasu naprawy? Chcę się upewnić, że dobrze rozplanowuję budżet i nie pominąłem niczego, co mogłoby wymagać uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Miło słyszeć, że zarezerwowałeś go, zdecydowanie robisz właściwą rzecz, szybko go sortując. W rzeczywistości w moim przypadku okazało się, że ostatecznie potrzebowałem tylko wymiany akumulatora pomocniczego, a nie obu akumulatorów, jak początkowo myślałem. Mechanik przeprowadził dokładną kontrolę i stwierdził, że główny akumulator jest nadal w dobrym stanie. Łączna kwota wyniosła 290 € za wymianę akumulatora pomocniczego, w tym kodowanie. Szczerze mówiąc, znacznie lepiej niż się spodziewałem! I tak, od tego czasu wszystko działa idealnie! Start-stop działa jak nowy, nie ma już lampek ostrzegawczych, a samochód uruchamia się natychmiast za każdym razem. Minęło już około 8 miesięcy bez ani jednej usterki elektrycznej. Taka ulga po tych wszystkich problemach! Upewnij się tylko, że mechanik wykonał prawidłowe kodowanie po wymianie, co jest kluczowe w przypadku tych BMW. Ale gdy zostanie to zrobione prawidłowo, powinieneś być gotowy do pracy. Daj nam znać, jak poradzisz sobie z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, chciałem was po prostu poinformować po tym, jak odebrałem samochód z warsztatu! Miałeś rację we wszystkim. Mechanik, do którego poszedłem, był fantastyczny, naprawdę znał się na BMW. Okazało się, że mój akumulator pomocniczy był całkowicie rozładowany, ale na szczęście główny akumulator wciąż działał. Zabawna historia, gdy byłem w warsztacie, mechanik pokazał mi stary akumulator i wyjaśnił, że te nowoczesne samochody są o wiele bardziej wrażliwe na problemy z akumulatorem niż starsze. Wyciągnął nawet kilka odczytów diagnostycznych na swoim komputerze, aby pokazać mi, co się dzieje. Całkowity rachunek był trochę wyższy od twojego, 340 €, ale szczerze mówiąc, widząc, o ile lepiej teraz jeździ samochód, było to całkowicie warte zachodu. Wszystko działa teraz idealnie, nie ma już kontrolek ostrzegawczych, system start-stop wrócił do normy, a samochód odpala natychmiast. Taka ulga! Jeszcze raz dziękuję za pomoc, uratowałeś mnie przed zbytnim stresem. Chyba znalazłem też nowego mechanika!

(Przetłumaczone z Angielski)