100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

StefBerg

Problemy z ABS/DSC i lampką ostrzegawczą poduszki powietrznej w Citroenie Jumpy 2012 - podejrzenie wadliwego czujnika kąta skrętu kierownicy

System ABS/DSC nie działa

|

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej

|

Zapisany błąd

Hej, mam obecnie dziwny problem z moim Citroenem Jumpy (rok produkcji 2012) z silnikiem benzynowym. Nie działa ABS/DSC, świeci się kontrolka ostrzegawcza poduszek powietrznych i zapisał się błąd. Podejrzewam, że może to być spowodowane wadliwą komunikacją z czujnikiem kąta skrętu. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobny problem lub może udzielić mi wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów? Jak Twój warsztat rozwiązał problem i jakie były Twoje doświadczenia? Będę wdzięczny za każdą radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


ChrisBau

Witam, miałem podobny problem z moim Citroenem Berlingo (rok produkcji 2014). Mam trochę doświadczenia z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. W moim warsztacie powiedzieli mi, że moje połączenie kablowe z czujnikiem było wadliwe. Wymienili go i kosztowało mnie to 155 euro. Teraz wszystko działa dobrze. Aby lepiej Ci pomóc, czy mógłbyś podać mi więcej informacji o swoim pojeździe? Czy ostatnio przeprowadzałeś jakieś prace konserwacyjne lub modyfikacje? Wtedy będę mógł bardziej szczegółowo odpowiedzieć na Twoje pytanie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

StefBerg (Autor)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź! Ostatni serwis był przy 119932 KM km. Od tego czasu nic nie było wymieniane ani naprawiane. Mam nadzieję, że to pomoże i dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

ChrisBau

Hej, dzięki za dodatkowe informacje! Wygląda na to, że możesz mieć rację. Jeśli pojazd nie może prawidłowo odczytać czujnika kąta skrętu, może to powodować opisane objawy. Możliwe jest również, że problem leży gdzie indziej. Może to być problem z samą jednostką sterującą ABS lub nawet problem z jednostką poduszki powietrznej. Oba mogą powodować komunikaty o błędach, które zakłócają działanie systemu. Następnym krokiem będzie prawdopodobnie zlecenie mechanikowi odczytania kodu usterki. Powinno to dać ci wskazówkę, czy twoje podejrzenia są słuszne i gdzie dokładnie leży problem. W moim Berlingo odczyt i ponowna kalibracja czujnika kąta skrętu kosztowały około 50 euro, ale oczywiście każdy warsztat ma swoje własne ceny. Mam nadzieję, że to trochę pomoże. Powodzenia w rozwiązaniu problemu!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

StefBerg (Autor)

Witam, bardzo dziękuję za tę szczegółową odpowiedź! Twoja rada jest naprawdę przydatna, a fakt, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z Berlingo jest nieco uspokajający. Zlecę odczytanie kodu usterki i sprawdzę, czy problem faktycznie dotyczy czujnika kąta skrętu, czy może czegoś innego. Mam tylko nadzieję, że koszt naprawy nie będzie zbyt wysoki. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone