Problemy z ABS i DSC w Renault Talisman 2018.

Hej, czuję cię, stary. Miałem też podobne gówno w moim Renault Mégane 2015, diesel, głośne dźwięki, ABS i DSC oszalały. U mnie okazało się, że problemem była uszkodzona jednostka sterująca. Wcale nie fajne, prawda. Tak, to był poważny problem, mój samochód był dosłownie rozpustny. Musiałem wymienić niektóre części, zwłaszcza sterownik ABS i moduł czujnika hamulca. Mechanik musiał także przetestować i przeprogramować moduł DSC. Nie była to szybka naprawa, trwała kilka dni, bo zdobycie części zajęło trochę czasu. Trudno powiedzieć, czy mówimy o dokładnie tym samym problemie, ale objawy wydają się bardzo podobne. Lepiej będzie jak wrócisz do mechanika i opowiesz mu dokładnie co się z Tobą dzieje. Mam nadzieję, że nie jest tak poważny jak mój. Powodzenia, kolego.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

To naprawdę denerwujące, stary. Brzmi trochę jak mój znajomy, który miał podobny stres w Lagunie. Ale teraz szybko: Czy pamiętasz, co zostawiłeś u mechanika, aby wszystko wyjaśnić? I czy od tego czasu zauważyłeś coś nowego, czy pudełko nadal szaleje?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, całkowicie cię słyszę, kolego. To było naprawdę wyzwanie. Musiałem zostawić mechanikowi 1000 euro za błąd sterownika. Wiem, gorzka pigułka. Ale nie martw się, od tego czasu pudełko znów jest w świetnej formie i chodzi jak gazela. Czujnik położenia pedału hamulca, który pierwotnie nie działał, teraz działa prawidłowo, odkąd mechanik go naprawił. Od tego czasu auto nie wykazuje żadnych dalszych problemów. Naprawdę przynosi ulgę, coś w tym stylu. Naprawy te zawsze wymagają zaufania i posiadania pod ręką dobrego śrubokręta. Mam nadzieję, że to ci pomoże, stary.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za informację, chłopaki. Dla mnie było trochę inaczej. Mój mechanik sprawdził czujnik położenia pedału hamulca i stwierdził, że jest uszkodzony. Musieliśmy zamówić nową część, co trochę trwało. Następnie wymieniono czujnik, co kosztowało 300 euro. Problem z ABS i DSC był nieco trudniejszy. Musieli przeprowadzić pewne testy, ale ostatecznie była to jednostka sterująca ABS. Wymienili go i nowy też nie był tani, około 700 euro. Ale przynajmniej wszystko znów działa poprawnie. W sumie cała ta drama kosztowała mnie 1000 euro i kilka dni życia. Ale teraz, gdy wszystko działa, warto. Mam nadzieję, że moje doświadczenie komuś pomoże w przyszłości. Bądźcie bezpieczni, ludzie i uważajcie na swoje samochody!

(Przetłumaczone z Niemiecki)