Problemy panelu klimatycznego Canyon: AC nie działa, ciepło słabe

Miałem bardzo podobny problem z moim GMC Sierra z 2006 roku, który okazał się być problemem ze złączami elektrycznymi za panelem sterowania systemu HVAC. Na podstawie pewnego doświadczenia w pracy z tymi modelami, opisane przez Ciebie objawy pokrywają się z tym, co napotkałem. Problemy z klimatyzacją i ogrzewaniem były spowodowane skorodowanymi połączeniami między panelem sterowania a główną wiązką przewodów. Po przeprowadzeniu pełnej diagnostyki w warsztacie stwierdzono, że z czasem do złączy elektrycznych dostała się wilgoć, powodując słaby kontakt. Naprawa obejmowała czyszczenie połączeń i wymianę niektórych uszkodzonych pinów w wiązce. Całkowity koszt części i robocizny wyniósł 95 euro. Od czasu naprawy system HVAC działa bez zarzutu, a zarówno ogrzewanie, jak i klimatyzacja działają prawidłowo. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek, czy mógłbyś podzielić się: Czy zauważyłeś jakieś przerywane działanie innych elementów sterujących na desce rozdzielczej? Jakie dokładnie kody błędów zostały zapisane? Czy silnik dmuchawy w ogóle działa? Czy słychać jakieś kliknięcia podczas regulacji temperatury? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój problem pokrywa się z tym, czego doświadczyłem w przypadku połączeń panelu sterowania mojego Sierra.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. Mój Canyon ma 68427 KM i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł coroczny przegląd. Po odczytaniu kodów silnik dmuchawy wydaje się działać dobrze, ale tylko przy określonych prędkościach. Słychać klikanie podczas regulacji ustawień czujnika temperatury. Zasilanie panelu sterowania wydaje się przerywane, czasami wyświetlacz migocze lub całkowicie gaśnie. Sprężarka klimatyzacji w ogóle się nie włącza po naciśnięciu przycisku AC. Inne elementy sterujące na desce rozdzielczej działają normalnie, tylko panel sterowania klimatyzacją ma problemy. Zapisane kody to P0531 i P0532, które według skanera wskazują na problemy z obwodem czujnika ciśnienia AC. Czy czyszczenie połączeń pomogłoby w moim przypadku, czy to brzmi jak inny problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie tych kodów błędów i Twojego opisu, to wydaje się jednak inne niż mój problem ze złączem Sierra. Kody P0531/P0532 zwykle wskazują na problem z czujnikiem ciśnienia AC, a nie tylko na brudne połączenia, jak w moim przypadku. Problemy z zasilaniem i migotanie wyświetlacza mogą być powiązane, ale kody czujnika ciśnienia sugerują usterkę w samym układzie klimatyzacji. Kiedy mój Sierra miał problemy ze złączem, nigdy nie wyrzucał tych konkretnych kodów. Ustawienia czujnika temperatury wydające dźwięki klikania są normalne, ale przerywane prędkości wentylatora w połączeniu z brakiem włączania się sprężarki wskazują na bardziej złożony problem niż tylko brudne połączenia. W moim przypadku wyczyszczenie złączy naprawiło wszystko, ponieważ wszystkie elementy układu HVAC działały prawidłowo. Twoja sytuacja z kodami czujnika ciśnienia prawdopodobnie wymaga profesjonalnej diagnozy układu klimatyzacji, w szczególności obwodu czujnika ciśnienia i powiązanego okablowania. Kilka kwestii do rozważenia: Czujnik ciśnienia pomaga chronić sprężarkę klimatyzacji. Bez prawidłowych odczytów ciśnienia układ klimatyzacji pozostaje w trybie awaryjnym. Proste czyszczenie złącza prawdopodobnie nie rozwiąże problemów z obwodem czujnika ciśnienia. Moja naprawa była stosunkowo prosta i kosztowała 95 euro, ale problemy związane z czujnikiem ciśnienia często wymagają więcej diagnostyki i właściwego rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za informacje. Po porównaniu mojej sytuacji z doświadczeniami innych, widzę, że to prawdopodobnie coś poważniejszego niż tylko brudne połączenia, ponieważ mój Canyon wyrzuca te konkretne kody czujnika ciśnienia klimatyzacji. Migotanie wyświetlacza i przerywana funkcja panelu sterowania klimatyzacją sprawiły, że miałem nadzieję, że to tylko problem z wiązką przewodów, który można naprawić, czyszcząc złącza elektryczne. Ale biorąc pod uwagę, że sprężarka klimatyzacji nie włącza się i te kody P0531/P0532, wydaje się, że usterki elektroniczne są związane z obwodem czujnika ciśnienia. Zamierzam zarezerwować to w warsztacie specjalizującym się w klimatyzacji samochodowej i diagnostyce elektrycznej. Zaktualizuję, gdy dowiem się, co znajdą. Mam nadzieję, że koszty naprawy pozostaną rozsądne, ale przynajmniej teraz mam lepsze pojęcie, czego się spodziewać, zamiast po prostu zakładać, że był to prosty problem z połączeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)