Problemy Mini Paceman (2018) z zaworem recyrkulacji spalin lub EGR

Hej, miałem podobne problemy z moim Mini Countryman (diesel, zbudowany w 2013). Mam trochę doświadczenia z samochodami, ale nic profesjonalnego. Również miałem następujące objawy: kontrolka Check Engine, utrata mocy i gaśnięcie silnika. Zabrałem go do warsztatu, a diagnoza brzmiała: uszkodzony/zakleszczony zawór EGR. Naprawa kosztowała 355,0 euro, co naprawdę bolało, ale potem samochód znów działał idealnie. Warsztat był szybki i zamontował część tego samego dnia. Było to więc stosunkowo proste. Aby móc lepiej pomóc, dobrze byłoby wiedzieć, czy Paceman ma takie same objawy jak mój Countryman. Czy otrzymałeś już diagnozę, czy tylko podejrzenie? VG,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Tak, mój Paceman wykazuje dokładnie takie same objawy jak Twój Countryman. Do tej pory podejrzewałem tylko zawór EGR, ponieważ trochę poczytałem i dobrze by pasował. Niestety jeszcze tego nie zdiagnozowałem, ale prawdopodobnie wkrótce będę musiał zabrać go do warsztatu. Niedawno miałem auto serwisowane przy 176432 km i wszystko było jeszcze w porządku. Mam nadzieję, że naprawa przebiegnie u mnie równie sprawnie jak u Ciebie. VG

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, cieszę się, że mogłem trochę pomóc! Jeśli Twój Paceman wykazuje te same objawy, może to być zawór EGR. Dla mnie wymiana zaworu naprawdę zrobiła różnicę. Mówisz, że ostatnio serwisowałeś samochód przy 176432 km i wszystko było wtedy w porządku - może zawór EGR poszedł po tym do widzenia. Te rzeczy czasami psują się dość szybko i bez większego ostrzeżenia. Zdecydowanie zalecałbym udanie się do warsztatu i sprawdzenie. Może będziesz miał szczęście i naprawa pójdzie tak gładko, jak w moim przypadku. Nie unikniesz wydania trochę pieniędzy, ale potem powinieneś być w stanie wrócić na drogę bez żadnych problemów. Jeśli potrzebujesz więcej szczegółów na temat diagnozy lub naprawy, daj mi znać! VG,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jeszcze raz dzięki za informacje! Zdecydowanie udam się do warsztatu i sprawdzę zawór EGR. Wymiana, której dokonałeś daje mi nadzieję, że to rozwiąże problem. Oszczędzanie pieniędzy na naprawach boli, ale jeśli po tym samochód znów będzie działał płynnie, to warto. Dam znać ponownie, gdy uzyskam bardziej szczegółowe informacje lub wyniki. Dzięki za pomoc! VG

(Przetłumaczone z Niemiecki)