Problemy i naprawy układu wysokiego napięcia Hondy Clarity EV

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi (średni poziom wiedzy) i spotkałem się z czymś bardzo podobnym z moją Hondą Accord EV z 2014 roku. Mój samochód wykazywał dokładnie te same objawy, brak zasilania i problemy z akumulatorem. System wysokiego napięcia również działał dziwnie. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i na szczęście był objęty gwarancją na system EV, więc nic mnie to nie kosztowało. Okazało się, że niektóre elementy układu wysokiego napięcia były wadliwe i wymagały wymiany. Technicy byli bardzo pomocni i naprawili to dość szybko. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy zaczęły się te problemy i czy zauważyłeś jakieś konkretne wzorce? Na przykład, czy dzieje się tak częściej, gdy akumulator jest na określonym poziomie naładowania? Czy samochód wyświetla jakieś lampki ostrzegawcze? Te informacje pomogłyby mi zrozumieć, czy to ten sam problem, który miałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój Clarity (7988 km od ostatniego serwisu) wykazuje dość podobne objawy do tego, co opisałeś. Lampki ostrzegawcze są niespójne, czasami miga kontrolka silnika, innym razem włącza się ostrzeżenie systemu EV. Jest zdecydowanie gorzej, gdy poziom naładowania akumulatora spada poniżej 40%, wtedy zauważam najbardziej znaczącą utratę mocy. Czasami nawet nie uruchamia się prawidłowo rano, nawet przy pełnym naładowaniu z nocy. Naprawdę frustrujące, ponieważ dobrze go utrzymywałem i zawsze nadążałem za zaplanowaną konserwacją. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami? Zaczynam się zastanawiać, czy jest to powszechny problem z układem wysokiego napięcia w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Clarity, to bardzo pomocne. Objawy, które opisujesz, brzmią jeszcze bardziej podobnie do tego, czego doświadczyłem w moim Accord EV. Kiedy zaczęły się moje problemy, zauważyłem również ten dziwny wzór z procentem baterii, szczególnie w okolicach 40%. To jak déjà vu, słysząc twój opis! Niespójne lampki ostrzegawcze były dokładnie tym, z czym też miałem do czynienia. Mój mechanik powiedział mi, że to klasyczny objaw działania modułu sterującego wysokiego napięcia. Szybkie pytanie, czy zauważyłeś jakieś brzęczenie lub buczenie podczas ładowania? W moim przypadku był to kolejny objaw, który pojawił się, zanim sytuacja się pogorszyła. Technicy powiedzieli, że było to związane z wadliwymi komponentami, które ostatecznie wymienili. Ponieważ wspomniałeś, że był dobrze utrzymany, tak jak mój, zdecydowanie polecam sprawdzenie go jak najszybciej. Mój problem okazał się poważniejszy niż początkowo sądziłem, a czekanie mogło spowodować więcej szkód. Te wysokonapięciowe systemy są dość skomplikowane, a drobne usterki mogą szybko doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Mimo wszystko cieszę się, że udało mi się go naprawić, bo od tamtej pory nie sprawiał mi żadnych problemów. Informuj nas o tym, czego się dowiesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za te dalsze szczegóły, to naprawdę uspokajające usłyszeć, że ktoś inny przeszedł przez to samo! I tak, teraz, gdy o tym wspominasz, zdecydowanie zauważyłem ten dziwny brzęczący dźwięk podczas ładowania w ciągu ostatnich kilku tygodni. Myślałem, że to normalne, ale najwyraźniej może to być kolejny objaw. Przekonałeś mnie, by jak najszybciej to sprawdzić. Zadzwonię jutro do mojego centrum serwisowego, aby go zarezerwować. Naprawdę mam nadzieję, że jest objęty gwarancją, tak jak twój! Ostatnią rzeczą, jakiej potrzebuję, jest ogromny rachunek za naprawę, ale lepiej naprawić to teraz, niż czekać, aż będzie gorzej. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zrozumieć, co może się dziać. Na pewno zaktualizuję ten wątek, gdy dowiem się, co jest przyczyną problemu. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie pomocne informacje!

(Przetłumaczone z Angielski)