MartyAlb88

Problemy A3 sedan z filtrem DPF

Cześć chłopaki, mam mały problem z moim Audi A3 diesel z 2014 roku - samochód zachowuje się ostatnio naprawdę dziwnie. Podczas przyspieszania z wydechu wydobywa się czarny dym, zapala się kontrolka silnika, spadają osiągi, regeneracja DPF również zdaje się szwankować. Wydech ma również silny i nietypowy zapach. Czy myślicie, że mój filtr cząstek stałych jest mocno obciążony? Czy kiedykolwiek miałeś podobne problemy i czy możesz dać mi jakieś wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów? Byłoby wspaniale usłyszeć o waszych doświadczeniach w warsztacie i o tym, jak rozwiązaliście ten problem. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Hej, rozumiem o czym mówisz. Miałem podobny przypadek z moim Audi A4 Diesel z 2012 roku. Moje doświadczenie z samochodami jest ograniczone, więc nie jestem kompletnym ekspertem, ale trochę się na tym znam. W moim warsztacie odkryli, że mój filtr cząstek stałych jest uszkodzony ze względu na duży przebieg, podobnie jak Twój. Naprawa kosztowała mnie około 1550 euro. Aby pomóc Ci dokładniej, pomocne będą dodatkowe informacje o Twoim samochodzie. Na przykład, jaki jest przebieg Twojego Audi A3? Czy problem występował regularnie czy tylko sporadycznie? Im więcej szczegółów podasz, tym lepiej będziemy mogli Ci pomóc. Mam nadzieję, że to pomoże na teraz!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzień dobry! Dziękuję za odpowiedź. Mój przebieg to 234567 km. Auto regularnie serwisowałem, jednak ostatnio problem pojawia się coraz częściej. Tylko trochę się boję, że koszty naprawy będą zbyt wysokie... Ale cóż, skoro trzeba to zrobić, to niech tak będzie. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu! Przy takim przebiegu nierzadko zdarza się, że filtr cząstek stałych ulega dużemu obciążeniu i powoduje problemy. Czy próbowałeś przetestować wymuszoną regenerację, jadąc powoli i równomiernie autostradą przez 20-30 minut? Czasami to pomaga i DPF jest nieco odciążony. Jeśli jednak problemy nie ustąpią, prawdopodobnie nadszedł czas na naprawę. To głupie, ale może być też dobre, bo wtedy możesz z czystym sumieniem kontynuować jazdę. Jasne, 1550 euro to nie jest mała kwota, ale dla mnie to było bardzo podobne. Istnieją również tańsze alternatywy, takie jak wymiana na odnowiony DPF. Może to zaoszczędzić pieniądze. Po prostu zasięgnij porady w warsztacie, tam chłopaki znają się na rzeczy. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, bardzo dziękuję za informację! Twoja propozycja wymuszonej regeneracji brzmi obiecująco – na pewno spróbuję. W przeciwnym razie prawdopodobnie dam sobie spokój i zabiorę auto do warsztatu. Wymiana go na regenerowany filtr DPF również wydaje się opcją wartą rozważenia. Mam tylko nadzieję, że moje Audi wkrótce znów będzie działać sprawnie. Jeszcze raz dziękuję za rady i wsparcie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: