Problem ze świecami żarowymi VW Arteon powodujący trudności z rozruchem na zimno

Miałem prawie identyczny problem z moim dieslem VW Passat 2020 kilka miesięcy temu. Objawy idealnie się zgadzały: zapaliła się kontrolka silnika, wydłużone rozruchy na zimno i ta irytująca, stale świecąca kontrolka podgrzewania świec żarowych. Jako ktoś z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, najpierw rozważałem samodzielną diagnozę, ale w przypadku tych nowoczesnych silników Diesla naprawdę potrzebny jest odpowiedni sprzęt diagnostyczny. Zawiozłem go do warsztatu, gdzie potwierdzili, że wadliwa świeca żarowa powoduje złe spalanie i nierówną pracę silnika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 440€, w tym diagnostyka, części i robocizna. Wymienili wadliwą świecę żarową i skasowali kody błędów. Rozruchy na zimno natychmiast wróciły do normy, a obie kontrolki zniknęły. Jaki wariant silnika Diesla ma Twój Arteon? Znajomość dokładnego kodu silnika pomoże ustalić, czy układ świec żarowych jest podobny do tego, z którym miałem do czynienia. Czy zauważasz też dym z rury wydechowej podczas rozruchu na zimno? To mogłoby pomóc potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Polecam jak najszybciej to sprawdzić, ponieważ jazda z wadliwą świecą żarową może powodować dodatkowe obciążenie silnika Diesla i innych podzespołów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Samochód działa teraz dobrze po naprawie. Dla tych, którzy mogą mieć podobne problemy, koszt naprawy wyniósł 380€, w tym nowa świeca żarowa i programowanie. Zimny rozruch wrócił do normy, a kontrolka silnika zgasła natychmiast. Nie ma już też nierównej pracy na biegu jałowym. Zużycie paliwa znacznie się poprawiło od czasu naprawy. Ostatni serwis został przeprowadzony przy przebiegu 45000 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację, miło słyszeć, że Twój Arteon znowu działa bezproblemowo. Koszt naprawy był w rzeczywistości nieco niższy niż ten, który zapłaciłem za mojego Passata (380€ vs 440€), chociaż to ma sens, ponieważ ceny mogą się różnić między warsztatami. Podobnie jak Ty, zauważyłem lepsze zużycie paliwa po wymianie świecy żarowej. Ulepszone spalanie w silniku naprawdę robi różnicę, szczególnie podczas zimnych startów. Mój samochód z silnikiem Diesla działa bezawaryjnie od około 15000 km od naprawy. Dla każdego, kto czyta to i ma podobne objawy: jeśli zapali się kontrolka „check engine” i zauważysz wydłużony czas nagrzewania, natychmiast oddaj auto do sprawdzenia. Wadliwa świeca żarowa może wydawać się drobnym problemem, ale może prowadzić do słabego spalania i potencjalnie droższych napraw, jeśli zostanie zignorowana. Mój samochód również wkrótce wymaga kolejnego przeglądu, planuję zlecić im kontrolę świec żarowych jako środek zapobiegawczy, ponieważ są one typowym elementem zużywającym się w tych silnikach Diesla.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za śledzenie tego wątku. Chciałem wrócić i potwierdzić, że naprawa całkowicie rozwiązała problemy z moim Arteonem. Ostateczny koszt wyniósł 380 € za wymianę świecy żarowej i programowanie, co wydaje się rozsądne biorąc pod uwagę objawy. Zachowanie podczas zimnego rozruchu wróciło do normy, a kontrolka silnika zgasła. Nierówna praca silnika zniknęła, a zużycie paliwa znacznie się poprawiło od czasu naprawy. Dla porządku, to zostało zrobione podczas przeglądu przy 45000 km. Bardzo się cieszę, że udało się to szybko załatwić, zanim mogło to spowodować dodatkowe problemy z silnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)