JohannaHof
Problem zamarzania dysz rozpylających w modelu Fiata Multipla z 2005 r: Poszukiwanie rozwiązań
Zamarznięte dysze rozpylające
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za odpowiedź! To imponujące, jak coś takiego jak uszkodzony kabel może zrobić taki bałagan, prawda? Naprawdę pomaga mieć nieco lepszy wgląd w to, co może się dziać z moją starą Multiplą. Zdecydowanie oszczędza mi to zgadywania z moim mechanikiem. Jeśli mogę zapytać, czy pamiętasz mniej więcej, ile musiałeś wydać gotówki, aby to naprawić? I czy pojawiło się coś jeszcze od czasu naprawy okablowania? Chcę tylko wiedzieć, w co mogę się wpakować. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej! Tak, mały przewód może rzeczywiście spowodować niezły kłopot, trudno w to czasem uwierzyć, wiem! Jeśli chodzi o cenę, kosztowało mnie to około 155 €, aby wyciągnąć ten nieznośny kabel z powrotem do linii. Nie za dużo, prawda? Dobra wiadomość? Po tym, jak faceci naprawili wszystko, wszystkie inne problemy również magicznie zniknęły. Pamiętasz ten kłopotliwy problem z podgrzewaniem dyszy rozpylającej, o którym wspomniałem? Naprawiony, jakby samochodowa wróżka machnęła magiczną różdżką! Od tamtej pory nie miałem ani jednej usterki. Tak więc przejście przez mękę było zdecydowanie warte spokoju ducha. Pamiętaj tylko, że to nigdy nie są zmarnowane pieniądze, jeśli pomagają utrzymać płynną i bezpieczną jazdę! Pokój!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za informację! 155 euro nie wydaje się zbyt strome, zwłaszcza jeśli oznacza to uporządkowanie całego shebangu. Myślę, że nadszedł czas, aby usiąść z moim mechanikiem i dać mu znać, co się dzieje, zanim zacznie majstrować. Nie miałbym teraz nic przeciwko wizycie wróżki samochodowej! Doceniam wgląd i dzielenie się swoimi doświadczeniami. Zdecydowanie pomogłeś mi spojrzeć na to z odpowiedniej perspektywy. Do następnego razu, bezpiecznych podróży!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, naprawdę czuję twój ból! Jakiś czas temu miałem podobny problem z moim Fiatem Punto z 2002 roku. Uszkodzone było połączenie kablowe, które zakłócało sterowanie reflektorami. Nie był to poważny kryzys, ale naprawa zajęła trochę czasu. W zasadzie musieli rozebrać całą konsolę, aby się do niej dostać i przeprowadzić odpowiednią diagnostykę. Okazało się, że przyczyną problemów z okablowaniem było połączenie wieku i korozji. Kiedy już się tam dostali, odłączyli wadliwy kabel, dokładnie wyczyścili złącza, połączyli nowy kabel i wszystko wróciło do normy. Tak więc, opierając się na moim doświadczeniu, może być tak, że dysze rozpylające są w porządku, ale być może jest to wadliwy kabel lub złącze, które powoduje, że podgrzewacz dysz rozpylających działa lub w ogóle nie działa. Zdiagnozowanie i naprawa może zająć trochę czasu, ale zdecydowanie warto to naprawić. Bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Angielski)