leonielight7
Problem z uruchomieniem Mini Coopera. Komunikat Terminal 30.
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
leonielight7 (Autor)
Spadek napięcia to coś, co mogę przetestować multimetrem, zgaduję? Kiedy mówisz o zaciskach, czy są jakieś konkretne, na które powinienem zwrócić uwagę? Zewnętrzna wiązka przewodów wygląda w porządku po szybkiej kontroli wizualnej, ale nie rozbierałem jej.
(Przetłumaczone z Angielski)
otto_lehmann1
Tak, multimetr to twój przyjaciel. Najpierw skupiłbym się na głównych zaciskach zasilania w skrzynce bezpieczników. Poruszaj nimi trochę, sprawdź, czy napięcie fluktuuje. Miałem skorodowany zacisk, który powodował sporadyczne problemy. Jeśli to nie jest takie oczywiste, oddaj go do warsztatu. Elektryczne problemy mogą być koszmarem.
(Przetłumaczone z Angielski)
leonielight7 (Autor)
Aktualizacja dla każdego, kto ma ten sam dziwny problem. Zawiozłem Mini do garażu. Potwierdzili, że bateria jest rozładowana i wymienili ją. Kosztowało mnie to 290€. Sprawdzili też układ ładowania i stwierdzili, że wszystko jest w porządku. Mam nadzieję, że to już koniec.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
otto_lehmann1
Brzmi jak problem. Miałem coś podobnego z moim Cooperem niedawno. Sprawdź spadek napięcia na skrzynce bezpieczników, szczególnie wokół zacisków. Może to też być wadliwe połączenie w wiązeczce przewodów. Czy rozrusznik obraca się prawidłowo, czy jest ospały?
(Przetłumaczone z Angielski)