levihuber3

Problem z silnikiem Skoda Rapid Diesel VANOS

Mój diesel Skoda Rapid z 2005 roku ma zagadkowy problem. Kontrolka "Check Engine" zapala się sporadycznie, a zużycie paliwa znacznie wzrosło. Diagnostyka wskazuje na usterkę w mechanizmie dolotowego VANOS, potencjalnie spowodowaną wadliwym zaworem elektromagnetycznym wałka rozrządu lub problemem z zasilaniem. Biorąc pod uwagę stosunkowo mały przebieg, uważam to za przedwczesne. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami w swoim systemie VANOS? Czy jest to znana słabość, czy mam do czynienia z incydentem odosobnionym? Zdaję sobie sprawę, że system VANOS w BMW jest inny, ale czy można rozważyć jakieś podobieństwa w trybach awarii?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Kontrolka "Check engine" i większe zużycie paliwa? Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim Rapidzie. Sprawdziłeś olej pod kątem zanieczyszczeń? Może to wpływać na wałek rozrządu ssącego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Szlam olejowy, mówisz? Interesujące. Czy doświadczyłeś również problemów związanych konkretnie z rozrządem wałka rozrządu dolotowego? Czy Twój łańcuch rozrządu został uszkodzony, czy skupiłeś się wyłącznie na samym systemie VANOS?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozrząd wałka rozrządu dolotowego był zdecydowanie źle ustawiony. Nie zagłębiałem się specjalnie w sam łańcuch rozrządu. Mechanik podejrzewał najpierw elektrozawór VANOS, a jego wymiana zdała się rozwiązać problem. Szczerze mówiąc, sugerowałbym sprawdzenie tego przez kogoś, kto zna się na rzeczy. To męczące.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam potwierdzenie. Okazało się, że to wadliwy solenoid VANOS, jak podejrzewaliśmy. Wymiana kosztowała mnie 250€. Mam nadzieję, że to na stałe rozwiąże problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: