Problem z rozładowaniem akumulatora BMW 6: Zły czujnik czy awaria akumulatora?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z silnikiem Diesla z 2015 roku (mam też serię 3). Mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, głównie w podstawowych czynnościach konserwacyjnych. Moje objawy dokładnie pasowały do ​​twoich, kontrolki ostrzegawcze, słaby rozruch i te irytujące przyciemnione światła. Okazało się, że czujnik akumulatora szwankował, tak jak podejrzewałeś. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i to potwierdzili. Wymienili go za około 315 euro. Zanim jednak wydasz pieniądze, jaki jest przebieg twojego pojazdu i czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektrycznością? A także, kiedy ostatnio sprawdzałeś sam akumulator? Te informacje pomogą ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. Szybka wskazówka, sprawdź go wkrótce, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Zignorowanie tego może doprowadzić do utknięcia gdzieś z rozładowanym akumulatorem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem! Moje BMW ma 143560 km i miało ostatni serwis około 2 miesiące temu. Sam akumulator jest właściwie dość nowy, wymieniony zeszłej zimy. Doprowadza mnie to do szału, ponieważ wszystko było w porządku, dopóki te objawy nie zaczęły pojawiać się w zeszłym tygodniu. Ostrzeżenie zwykle pojawia się po około 20 minutach jazdy, co sprawiło, że pomyślałem, że może to być coś więcej niż tylko problem z akumulatorem. Planuję zabrać go do warsztatu w tym tygodniu, ale chciałem najpierw sprawdzić, czy ktoś miał podobne doświadczenia. Naprawdę doceniam ostrzeżenie o potencjalnym ryzyku awarii, zdecydowanie nie chcę utknąć!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, to, co opisujesz, brzmi dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia w moim BMW 5. Czas wystąpienia objawów, pojawiających się po 20 minutach jazdy, jest prawie identyczny z tym, czego doświadczyłem. Fakt, że masz nowy akumulator, ale nadal masz te problemy, naprawdę wskazuje, że winowajcą jest czujnik. Kiedy miałem ten problem, mój akumulator również był dość nowy, co sprawiało, że było to tak frustrujące. W warsztacie wyjaśniono, że czujnik akumulatora ma kluczowe znaczenie dla systemu ładowania samochodu, ponieważ informuje alternator o tym, ile energii potrzebuje akumulator. W przypadku awarii może wysyłać błędne sygnały, przez co samochód myśli, że akumulator umiera, nawet jeśli jest w porządku. Tylko uwaga oparta na moim doświadczeniu, kiedy jesteś w warsztacie, poproś ich również o sprawdzenie alternatora. W moim przypadku okazało się, że alternator jest w porządku, ale warto to sprawdzić, ponieważ objawy mogą być podobne. U mnie wymiana czujnika załatwiła sprawę, od tamtej pory nie mam już lampek ostrzegawczych, mam mocny rozruch i normalne oświetlenie. Daj mi znać, jak poszło w warsztacie. Jestem naprawdę ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś z warsztatu i miałeś rację, to rzeczywiście czujnik akumulatora powodował wszystkie kłopoty. Zrobili dokładnie to, co zasugerowałeś i sprawdzili również alternator, który okazał się działać idealnie. Mechanik pokazał mi wadliwy czujnik i wyjaśnił, w jaki sposób wysyłał nieprawidłowe odczyty do systemu. Wymieniłem go i wow, co za różnica! Nie ma już lampek ostrzegawczych, rozruch znów jest mocny, a wszystkie układy elektryczne działają normalnie. Koszt był dość podobny do tego, co zapłaciłeś. Naprawdę dziękuję za radę dotyczącą szybkiego sprawdzenia. Uporządkowanie tego daje mi taki spokój. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się pewniej co do tego, co należy zrobić!

(Przetłumaczone z Angielski)